两会关注｜频频落子轨道交通，佛山在下一盘什么大棋？

从佛山高铁未来城的规划建设，到广湛高铁、广佛西环、地铁4号线一期等轨道项目的加快建设，再到地铁11号线、佛山经广州至东莞城际等项目的前期工作......今年两会，一批轨道交通项目写入市政府工作报告，成为佛山强化基础设施互联互通的一大支撑。

这盘交通“先手棋”，以轨道为经纬，编织一张融入粤港澳大湾区、通往全国各地的网络。既是对“再造一个新佛山”的呼应，更是佛山进一步做强粤港澳大湾区极点城市功能的关键落子。对此，参会的代表委员予以热切关注，纷纷出谋划策。

高铁进城 重构城市能级

“我内心非常开心和激动，建设场面很壮观！”2月19日，走进广湛高铁佛山站施工现场，市政协委员、佳合铝业集团有限公司总经理邵亮标发出感叹。当日，上千名工人与数百台机械同时作业，正在冲刺2月底车站轨行区关键节点。

广湛高铁佛山站。

自2024年7月动工以来，这座地处中心城区的高铁站便以“起步即冲刺”的节奏推进，连春节假期也照常施工，建设进度“一天一个样”。

“上世纪70年代，从佛山到香港需一天；80年代缩短至5小时；如今仅需1个多小时。”对于旅港乡贤邵亮标而言，广湛高铁佛山站建设是佛山城市发展与变迁的缩影。

在邵亮标看来，广湛高铁佛山站通车后，佛山往返香港的时间将进一步压缩，资金、人才与产业的“双向奔赴”也将按下快进键。

一座高铁站带动一座城。这座高铁站的意义远不止于交通的通达性，它还承载佛山人“高铁进城”的期待，更被视为撬动“佛山高铁未来城”的支点。

以站点为核心，佛山高铁未来城正破土生长，商业、居住、科创等业态将在此交汇，打破传统交通格局，重塑区域经济版图，形成“站城一体”的新增长极。

在广湛高铁佛山站之外，珠肇高铁、深南高铁、广佛西环等轨道项目同步推进，同样备受关注，正在构成“轨道上的大湾区”骨架。

“轨道延伸之处，就是发展活力迸发之地。”两会期间，市政协委员、佛山市宏屹教育科技有限公司总经理洪屹从交通基建的蓬勃发展中看到了佛山的城市活力与发展潜力。作为一名台属代表，她希望今后能带动身边越来越多港澳台青年到佛山寻求发展机遇。

地铁织网 激活城市毛细血管

如果说高铁是城市发展的“大动脉”，那么地铁就是深入城市肌理的“毛细血管”。

打开佛山地铁运营图，自2024年8月底，佛山地铁3号线分段开通后，全市轨道交通运营里程突破150公里。

地铁网络的延伸，不仅缓解了交通压力，更让区域空间走向“融合”，佛山东西向、南北向被地铁贯通，市民通勤半径扩大，产业与人口随之流动。

佛山地铁4号线一期。

市政府工作报告提到，加快建设地铁4号线一期等轨道项目，加紧地铁11号线、佛山经广州至东莞城际等项目前期工作，争取广州地铁26号线佛山段纳入广州地铁建设规划。

“这些项目无疑将推动粤港澳大湾区轨道交通‘一张网’的形成。”市人大代表、佛山市地铁集团有限公司党委书记胡拯民心情振奋。以佛穗莞城际为例，其跨越三市的设计，打破“行政区域边界”，可实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达。

报告还提出，拓展多元化投融资渠道，完善重大项目申报政策性资金联动工作机制，用好用足中央预算内投资、超长期特别国债、专项债等政策性资金。

“我们正以积极的态度，力求在地铁建设领域取得更多实质性进展，国家宏观政策的强力支撑为我们提供了宝贵机遇。” 胡拯民介绍，截至目前，各项目推进工作进展顺利，各方响应积极。特别是佛穗莞城际，广州、东莞都展现了极高的合作热情，将共同为湾区地铁建设的加速推进贡献力量。

“既要抓住国家战略机遇，也要算好民生经济账。”佛山市轨道交通局局长、顺德区政协主席陈卫东表示，佛山正在积极构建“高铁骨架+城际纽带+地铁网络”的多维交通体系，即以广湛高铁等高铁项目融入国家干线，以城际铁路打造“湾区30分钟圈”，以地铁网络覆盖重点产业带和人口聚集区，形成立体化发展格局，为“再造一个新佛山”发挥交通先行作用。

轨道为链  串联“产城人”新生态

建轨道就是建城市，通轨道就是通生活。在市政府工作报告中关于“高标准建设环两江（西江、北江）区镇村高质量发展先行区”的规划蓝图上，轨道交通正化身串联要素的“黄金链”，推动“产、城、人”融合。

市人大代表、蒙娜丽莎集团股份有限公司副总裁刘一军认为佛山地铁2号线二期能与深南高铁、珠肇铁路、广湛高铁等相接，是快速集疏佛山西部客流、引导城市向西有序发展的轨道骨干线。

他建议加快2号线二期建设，使其成为打造环两江（西江、北江）先行区、实施佛山“西进计划”的有力抓手，“加快实现五区有枢纽、五区通地铁的目标。”

位于西南街道的三江汇流之地。

同时，他建议分阶段实施2号线二期工程，争取在2025年第四季度完成各项研究工作，包括优先启动南庄站至西樵山站示范段建设；由市政府统筹协调禅城、南海两区，推动2号线二期禅城段和南海段的可行性研究，制定实施建议书以及制定总投资40％的资本金筹措方案；由佛山市地铁建设有限公司启动研究2号线二期总投资额60%的建设资金的筹措方案。

这一观点得到市人大代表、南海区委书记顾耀辉的呼应。他认为2号线二期是环两江（西江、北江）先行区的重要支撑之一，对提升地铁2号线客流量，以及西樵山未来的旅游发展、广东千古情的引流都将起到重要作用。因此，他也建议加快2号线二期的建设。

在“再造一个新佛山”的新征途上，当高铁呼啸着穿过城市天际，当地铁网络在脚下不断延伸，一个高品质现代化的新佛山正加速驶来。

文字|佛山市新闻传媒中心记者周龙凤 李倬伦 王靓 苏宏堃