“消失的通道”如何复原？城管部门有话说

10月29日上午，佛山市城市管理和综合执法局携手南海区城市管理和综合执法局，上线《早晨，从946出发》节目，围绕佛山重点区域出现的非机动车堵塞通道的情况，介绍部门整治做法，回应社会关切，与广大网友交流。

市、区城管部门上线《早晨，从946出发》栏目。/民生直通车栏目供图

据统计，截至2023年底，佛山市电动自行车注册登记数已超200万辆，占市民交通出行比例的26.6%，仅次于小汽车的32.8%，高居市民出行方式榜第二位。

但近日，记者走访发现，在市区一些人流量大的地铁站出入口对出通道，都被大量非机动车占据，当中有共享车辆也有社会车辆，包括单车、电动自行车等等。而部分地铁站点往往也紧邻大型商业体，乃至一些大医院、农贸市场、学校等地也存在主要通道经常被大量非机动车占据，有些甚至堵塞了疏散通道、消防车通道。

东平地铁站C出入口，出现“车辆围城”。

怎么在满足市民出行、停放非机动车的同时，又可以保持我们身边的通道畅通？

佛山市城市管理和综合执法局市容管理科科长陈杰表示，今年7月，市城管局就向各区局印发了《佛山市城市管理和综合执法局关于持续开展非机动车停放秩序整治行动方案》，明确了五大整治任务，一是加大对重点区域非机动车停放秩序的监管力度，划分非机动车停放范围；二是协调相关部门在道路范围内划定一定的区域作为非机动车道路公共停车场；三是非机动车停放场所必须对公众开放；四是对于违规停放的非机动车辆，根据实际情况酌情进行处罚；五是城管部门与共享电动自行车的运营企业配合做好共享电动自行车的停放管理和秩序维护。

其中，南海区除了做好非机动车停放秩序专项整治的工作要求外，每年还会出台一份年度的非机动车停放秩序专项整治方案，加强日常执法巡查、宣传，以及对共享车辆运营企业调度车辆的监督指导。今年1-10月，南海区城市管理和综合执法局共出动执法人员13669人次，检查车辆21644车次，发现不规范停放点474个，督促运营车辆调度3494辆，罚款117500元。

陈杰表示，接下来佛山市城市管理和综合执法局将督促共享车辆企业，按照相关技术标准对电动自行车的生产做好把控和技术升级，精准划设电子围栏，规范车辆合理停放。同时，开放市民问题反映渠道，鼓励市民积极反映类似问题，并探索将不文明停车行为纳入市民征信失信行为，与市民共同维护佛山文明形象。

文图｜佛山市新闻传媒中心记者宋佳雨