高明这个高铁站有点不一样！

连日来，高明区内多个高铁节点工程正在快速推进，其中，由广东铁投集团所属广湛铁路公司出资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁十二局承建的广湛铁路站前十四标桩基施工进入冲刺阶段，预计在12月中旬完成全部桩基工程。

广湛高铁地下站房正在全面进行灌注桩施工。高明融媒记者杨广志摄

广湛高铁地下站房位于佛山市高明区更合镇渡水村以北和肇庆市高要区蛟塘镇良村接壤的地方。放眼望去，由北往南有数百台大型机械正在进行灌注桩施工。“我们正在全面进行灌注桩的施工，目前完成了灌注桩约有总数的50%，预计在今年12月15日左右，全面完成桩基础施工。”施工单位中铁十二局广湛铁路十四标二分部工程部长卫雪剑介绍。

广湛高铁站前十四标目前施工的站房为地下站，工程施工采用明挖暗埋技术，即用混凝土浇筑好隧道，再填土。施工区域总长1400米，其中主站房区长度505.5m，南北咽喉区分别长439米和455.5米，建筑面积约34.4万平方米。站厅位于负一层，站台位于负二层，站厅设在线路上方，与机场航站楼、综合交通中心(GTC）结构共建。

广湛高铁地下站房正在全面进行灌注桩施工。高明融媒记者杨广志

根据设计方案，车站将引入广湛高铁、珠肇（深南）高铁、肇顺南城际及机场快线，共设置6个站台和14条铁道线。属于一个大型枢纽高铁站房，它和别的高铁站房区别在于，在这里可以完成地铁、高铁和规划中的机场“零换乘”

据了解，除了这个站房外，在高明辖区内还有一座中型高铁站，即珠肇高铁高明站正在加紧建设中。相关人士介绍，在全国范围来说，一个区县设有两个高铁站还是比较少见。

广湛高铁地下站房工地正在挑灯夜战。施工单位提供

广湛铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分，项目建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，实现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达，对促进佛山乃至高明经济社会高质量发展发挥重要作用。

文/高明融媒记者杨广志、谭希能