通了！铁杆地铁迷凌晨4时守候体验首班车 | 3号线直击

8月23日，备受市民期待的佛山地铁3号线在建段开通运营，分段同步开通镇安站至中山公园站区段、联和站至佛山大学站区段，共涵盖13座车站。在建段的开通，为佛山市民翻开便捷出行的新篇章，不仅进一步深化广佛两市地铁线网融合，也拉近了佛山与湾区其他城市的距离。

地铁迷抢先体验首班车 “岭南风”特色站点设计

凌晨4点，05后“地铁迷”张宸玮在天还未亮时，特意乘坐汽车从顺德来到中山公园站，只为见证地铁开闸一刻。

“早上六点多，中山公园门口已经围了不少人，大家都举着手机等候。”高一学生张宸玮说，这是他打卡的第一条佛山地铁，期待未来能解锁见证更多佛山地铁开通的“历史时刻”。

在罗村工作的黄河清是茂名人，同时也是一位资深“地铁迷”，为了成为第一位入闸的市民，他同样赶了个大早，打车前往中山公园蹲点等候。“二号线开通我也在，没有抢到第一个入闸，这次终于实现心愿。”由于当天还要上班，黄河清计划在一周内完成在建段所有站点的打卡盖章，同时乘坐地铁去狮山大学城、佛山大学参观游玩，加深对佛山的了解。

开通首日，桂城站、西约站、叠滘站、中山公园站、孝德东站、佛山西站、南海大学城站、佛山大学站作为打卡站点，吸引了大批市民带着手机、单反等设备拍照留念。

在中山公园站内，印有佛山本地粤剧代表人物的圆柱映入眼帘，站内以中山公园内著名的琼花会馆为主题，展示粤剧传统脸谱、头冠、“蟾宫花”等，浓厚的粤剧文化氛围吸引市民们驻足。

站点外，交通部门特别设置了接驳联合站至中山公园站的公交专线。“出地铁站走两步路就可以换乘公交到联和站，挺方便的。”在中山公园站C出口，市民黄先生根据志愿者指引，很快就找到了公交站。

而在桂城站，设计融入了佛山龙舟、佛山十番、醒狮等文化元素，以魁星阁、南海博物馆等地标性建筑为主题，进一步增加地域文化的识别度。

“列车到站提醒设计很有特色，到站时狮子头会从嘴里吐出显示站点名字的横幅，看起来就像醒狮采青后报喜的模样。”市民黄乐康为这样的设计巧思点赞，让人们在搭乘地铁时感受到创意设计中佛山传统文化带来的视觉享受。

通勤出游开启新模式 加速湾区城市互通互联

早上八点，佛山3号线在建段迎来开通运营后的首个早高峰，桂城站人流如织，其中不少市民是往返于广佛的候鸟。

“以前要很曲折才能换乘广佛线，现在家门口就有线路可以换乘，方便了不止一点点。”家住季华六路的肖女士首次尝试在桂城站“无缝换乘”广佛线，车站内干净整洁的环境、指引清晰的标牌、快捷的换乘通道令她感到惊喜。于跨城工作的“广佛候鸟”而言，新开通的换乘站大幅缩短了换乘距离和时间，持续增强了广佛两市地铁互联互通的黏性。

市民李先生也感受到轨道交通带来的实在“幸福感”。李先生工作地点在桂城，开车通勤单程需要将近一个半小时，“从我家一个小时就坐到桂城站，地铁出行很靠谱，早上还可以多睡半小时。”他说，这不仅提高了通勤效率和睡眠质量，也使得佛山各区域市民交流往来更加便捷。

3号线在建段为佛山地铁运营线网增添新翼，横跨禅城、南海、顺德的布局也让佛山市民市内出游有了更多选择。“佛山西站出发去大学城，参观完后再去顺德，中午就吃得到顺德美食了。”当天，75岁的李伯和三位老同学相约，乘坐地铁从狮山到顺德觅食，下午再乘坐3号线回家。李伯对在建段期待已久，他说以后与老同学们相聚“饮早茶”、“一日游”更方便，退休生活也更多姿多彩，“希望佛山地铁4号线能加快建设，让我们再多一条地铁线路出行。”

佛山地铁网络的进一步扩展，也极大地增强了佛山与湾区其他城市间的互联互通。“以后往返老家和佛山多了一种出行方式，比自己开车方便快捷。”南海狮山市民黄乐康对佛山⁺客户端记者表示，在建段开通后其出行方式从单一走向多元，而高铁、地铁和城际铁路交替出行，增加了家庭出游湾区不同城市的可能性。他很期待在未来开启在佛山换乘城际高铁双轨，畅游湾区的生活。

文字 | 佛山市新闻传媒中心记者唐格桢、邓嘉慧、曹梓俊

图片 | 佛山市新闻传媒中心记者唐格桢