佛山地铁3号线在建段8月23日开通，桂城到中山公园仅需7分钟
在8月20日举行的佛山地铁3号线在建段开通初期运营新闻发布会上，相关部门负责人介绍了佛山地铁3号线在建段的各项工作决策部署举措。经佛山市政府批复，佛山地铁3号线在建段将于2024年8月23日正式开通初期运营。
佛山地铁3号线是佛山地铁线网南北向骨干线，全长约69.5km，其中高架段约6.45km，过渡段长约0.95km，地下段62.1km；共设38座车站（其中高架站3座、地下站35座），平均站间距1.88km；地铁列车为6辆编组B型车，最高设计速度为100km/h。
3号线在建段南起镇安站、北至佛山大学站，连接禅城、南海两区，线路里程共计约25.85km，共设15座车站（其中高架站1座、地下站14座），在南海区内设有狮山车辆段和博爱主变电所等配套设施。3号线在建段开通初期运营后，结束了狮山镇不通地铁的历史，也让狮山市民的生活迈入了“地铁时代”。
来源：佛山地铁
市民于先生住在镇安站附近某小区，每天都需要到南桂东路某单位上班。他表示，3号线在建段开通前，从镇安站坐地铁到桂城站需要换乘2次，花费5元，耗时约38分钟。而3号线在建段开通后，可从镇安站坐地铁一站直达桂城站，花费2元，耗时2分钟，既便捷又舒服；同时，每天晚饭后陪父母到中山公园散步也更加便捷，以往自驾车出行需15~20分钟，而搭乘3号线出发，仅需10分钟。
3号线在建段开通前，桂城站到镇安站的换乘方案
虽然“联和-佛山大学”区段脱网运营略显遗憾，但这也是在目前条件下能够实现的最优开通方式。沿线居民往返佛山机场、佛山西站等地也将更加便捷。以佛山大学仙溪校区北门分别前往佛山机场和佛山西站为例，自驾车出行均需时20分钟以上；而搭乘3号线，分别仅需18分钟和13分钟。
从佛山大学仙溪校区北门自驾车分别前往佛山机场和佛山西站
“我们可以从学校先坐地铁到佛山西站，再通过广肇城际去到张槎站，接驳2号线；或可以通过广肇城际去到顺德北站(东平站)，接驳广佛线或3号线‘顺德学院-中山公园’区段；也可以通过广肇城际去到北滘西站，接驳3号线‘顺德学院-中山公园’区段。据说在联和站和中山公园站之间设置了接驳专线，未来我们到桂城、禅城、顺德等地消费一定比现在方便。”在佛山大学任教的孟老师说。
地铁联和站(公交车站)
随着“顺德学院-中山公园”区段在桂城站实现换乘，佛山地铁线网结构也得到更加完善，覆盖范围和服务人群也将得到扩大。值得一提的是，“中山公园-顺德学院”方向首班车为06:10，末班车为23:20；“顺德学院-中山公园”方向首班车为06:05，末班车为22:45；“佛山大学-联和”方向首班车为06:30，末班车为22:20；“联和-佛山大学”方向首班车为06:35，末班车为22:30。届时，桂城、西约、叠滘等站点的服务时间将持续至23:40后，此举将有助于进一步拉动桂城夜经济发展。目前，广佛线桂城站往沥滘方向末班车时间为22:52，往新城东方向末班车时间为23:33。
来源：佛山地铁
来源：佛山地铁
在西约站附近上班的刘先生得知地铁即将开通的消息，便马上把公司楼下的车位退租了，他说：“我就住在登洲站附近，3号线在建段开通后，仅需在湾华站换乘一次即可到达公司楼下，不仅通勤时间比自驾车快，而且还能省下租车位的费用。加上西约站末班车时间在晚上11点后，加班也不怕没地铁回家。”
西约站首末班车时间
根据交通运输部公布的城市轨道交通运营数据，2024年7月佛山地铁线网客运量1591.9万人次，进站量1175.2万人次，客运强度0.4万人次每公里日。截至记者发稿时，佛山已开通运营的城市轨道交通线路共有6条，分别为：广佛线、2号线、3号线首通段、广州地铁7号线、南海有轨电车1号线等，运营里程达127.3公里。3号线在建段的开通，将全面提升禅城、南海、顺德之间的轨道交通通达度，同时进一步拉近沿线各镇街之间的距离。
3号线桂城站站厅
文/南海融媒记者 郭仲明
图/南海融媒记者 郭仲明 区勇坚
视频剪辑/南海融媒记者 郭仲明
视频拍摄/南海融媒记者 郭仲明 张宝翔 张志成
视频配音/南海融媒记者 拥忠拉姆
视频封面/南海融媒记者 黄少冰
