市场监管部门出手，刹停“电鸡”爆改风！

加装座位实现“载人无忧”？换个大功率电机收获超强马力？注意了，这些改装行为都不允许！近日，佛山市场监管部门开展电动自行车全市统一检查行动。

   

加长的座椅，车尾小箱子，在这家品牌电动自行车销售门店，存放着不少改装配件。商家就承认，为街坊的“电鸡”提供过改装服务。

而这些看似不起眼的加装行为，改变了商品出厂设计，带来安全风险。佛山市市场监督管理局质量监管科副科长任翔表示，“按照电动车新国标要求，车辆鞍座的长度不超过35cm。现场判断用于改装的鞍座预估的长度，是远远超过35cm的。”

8月15日，佛山市市场监管局党组成员、总工程师任伟青带队到顺德区龙江镇开展执法检查，发现有多家品牌店都存在一个同样的问题，就是电动自行车的机身超重。69kg、71.8kg，超重了！这台电动自行车“裸车”就重达56kg，再加上配套的电池，整车重量达到了近72kg，远远超出了国标要求的55kg。

要注意的是，装配完整的整车重量不超过55kg，是指的电动车机身加上电池、脚踏板等所有配件后的重量。而一些电动自行车，在出厂的时候就存在“货不对板”的情况。像这台车在合格证上，标明的整车重量是55kg，实际重量却达到69kg，车座后方还预留了加装车尾箱的孔位。

佛山市市场监督管理局质量监管科副科长任翔介绍，“因为电动车相关的标准，包括刹车距离等性能指标，是按照车重的55kg上限来设计的。 一旦超重，在行驶过程中可能会导致刹车距离过长，车辆容易失控。从现场初步情况看，可以推断厂家是存在出厂时，车辆不合格的嫌疑。”

而在另外一家销售门店，改装情况则更严重，竟然还有一辆贴上了“奔驰”牌，改装后的车辆重量也“飙升”到了89kg。

有前来选购的街坊就透露，商家表示店内有售“改装版”的电动自行车，“就想要这种座位长的，后面那里还能装个尾箱，像我们出去要拉点工具。它这台就是提速的，那天我问老板说是提速的，（时速）能提到70、80。”

此次检查，对于不合格的车辆，质量检测机构将对车辆进一步检测，而对于销售不合格产品的门店，执法人员立案后会做进一步调查处理。

据了解，8月15日，佛山市市场监管部门组织开展电动自行车安全隐患全链条整治全市统一执法行动，共出动执法检查人员369人次，检查电动自行车销售门店、维修店铺162家，对销售不合格电动自行车或配件、违法加装改装等行为立案查处16宗，查封和扣押问题车辆52台。

文图|佛山市新闻传媒中心记者 李丹

视频|佛山市新闻传媒中心记者 谭嘉睿