7月19日晚，以“弘扬佛山传统文化 赋能百千万工程”为主题的“惠民广场”文明实践活动在高明区荷城广场举行，高明区博物馆讲解队队长梁倩然的朗诵作品《回家的路》大获好评。该作品以祖孙三代走过的路为脉络，展现高明的巨大变迁和百姓生活的变化，反映时代变迁下高明人民开拓进取、勇毅前行的顽强意志，书写了永不过时的奋斗精神。

“惠民广场”文明实践活动现场。图源文明高明

以逢山开路的勇气开创新局

“如果爷爷还活着，他看到如今城市面貌日新月异，经济蓬勃发展，一定会很开心。高明这片土地记载着父辈的奋斗足迹，也融入了无悔的深情。”梁倩然说。

据梁倩然介绍，40年前，她爷爷年轻的时候经常骑着一辆摩托车往返当时的三洲县政府和荷城新县城。彼时的高明还是一穷二白的农业县，初建时，整个县城只有三条可以行车的水泥路。

因为道路条件有限，一段短短6公里的路程，爷爷要走两个多小时。如果需要出远门，情况就更为复杂，他得先乘坐摆渡船横渡西江，再转车前往广州等地。而且，高明渡口只有两艘船，每艘渡船最多只能乘载四辆车，车多的时候，行人光是排队都要等大半天。

到了她父亲工作的年代，即上世纪80年代，修建一条跨江大桥已经成为了群众的共识。当时全县收入仅有3千多万元，而建设大桥所需的资金却高达7千多万元。巨大的资金缺口成了拦路虎，为此，当时的县委县政府发起了“我为建设高明大桥作贡献”的捐资活动，发动干部职工踊跃捐资，梁倩然父亲参与其中，最终募得了资金173万元。

这种逢山开路、遇水架桥的勇气和闯关夺隘、攻坚克难的精神，让高明在经济发展的快车道上弯道超车。全国知名的溢达纺织、海天味业等一大批企业纷纷迁入，大桥通车的第三年，高明就从传统的农业县首次跻身全国百强县行列，如今更是迈入GDP千亿方阵。

1991年12月7日，高明大桥剪彩通车。

“这座大桥不仅是一座连接西江两岸的交通枢纽，更是高明人民团结奋进、共克时艰的精神象征。”梁倩然指着相册上的老照片告诉记者，大桥通车那天，高明人民个个喜上眉梢，曾经交通上的辛酸和苦楚都瞬间抛到九霄云外。

为打开发展之路，高明又自主筹措了2.6亿元的资金，历时两年在顺德、南海辖区内征地700多亩，建起一条长达12公里的龙高公路，开创了全国县级区域区外借地修路的先河。

1996年11月25日，龙高公路通车剪彩。

赓续奋斗精神走好“回家路”

勇当开路先锋，高明始终保持敢闯敢试的精神，逢山开路、遇水架桥。

特别是2023年以来，高明以实施“百千万工程”为抓手，围绕打造湾区枢纽新门户的目标，加快推进珠三角枢纽（广州新）机场以及广湛高铁、珠肇高铁等一系列基础设施项目。全区现有高明大桥、富湾特大桥两个东出口，富龙西江特大桥即将建成通车，未来还将拥有“一个机场”“六大轨道”“十大高速”的交通配置。通过打造“水陆空铁”多层次立体化交通体系，高明正加速融入大湾区“1小时交通圈”。

高明大桥建设历程。

“如今的高明，已经拥有了宽敞平坦的道路和现代化的交通设施。爷爷曾经骑车两个小时的路程，现在我只需要十几分钟就能轻松到达。”梁倩然说。

除了大交通项目，高明区还结合“凤鸣朝阳”乡村振兴示范带创建，深化“四好农村路”建设，率先探索出一套“农村公路+农业产业”“农村公路+生态旅游”的“石洲经验”，并成功荣获“四好农村路”全国示范县称号，为推动城乡区域协调发展提供了坚实支撑。

位于高明区荷城街道石洲村的四好农村路。高明融媒记者洪海摄

回顾祖孙三代“回家路”的变化，高明每一次跨越式发展，无不彰显交通开路助跑之功，凸显的是高明人民敢想敢干的巨大魄力和遇水架桥的开拓精神。

正是这些精神，让高明迎来了从站起来到富起来、强起来的伟大飞跃。

一代又一代高明人在精神赓续中建设家乡，在时代变迁里奋发有为，在通向佛山西部经济新中心的道路上继续披荆斩棘、勇攀高峰。

“梦想不放弃，努力不停止。我相信，这一条回家路，一定会更加畅行无阻，一马平川！”梁倩然说。

文/高明融媒记者冯慧雯