7月22日，工贸大道（桂丹路至兴业路段）、樵江路跨线桥、联滘路、滘口路、夏成东路等8条道路集中通车。得益于此，桂丹路、佛山一环交通拥堵问题将有效缓解，西樵、九江和顺德之间架起一条快速通道，南海区内城市路网更加通畅便捷。
工贸大道通车仪式领导嘉宾合影留念。南海融媒记者黄永程 摄
工贸大道（桂丹路至兴业路段）、樵江路跨线桥是本次通车项目的重头戏。工贸大道（桂丹路至兴业路段）全长约1.4公里，主路双向八车道，设计速度80公里/时。通车后，不仅可以有效分散桂丹路、佛山一环车流，缓解桂丹路转接佛山一环路段的交通拥堵状况。同时，还新增了一条连接佛山西站和周边路网的重要通道。
工贸大道（桂丹路至兴业路段）主路双向八车道通车。南海融媒记者 范仕杰 摄
“工贸大道通车，对白沙桥社区居民是重大利好消息。”刘满华住在白沙桥社区。每次进出社区，他必须绕行桂丹路前往上柏立交。“遇到高峰期，在桂丹路塞几分钟下不来是常有的事。”刘满华说，道路开通，他可以跳过桂丹路前往上柏立交，每次出行平均可以节省5分钟。
樵江路跨线桥也正式通车。南海融媒记者黄永程 摄
项目通车离不开人大代表的持续监督。建设工贸大道需要占用社区部分道路，切断了群众进出社区的主要通道。“我们和社区干部多次摸底调研，与建筑单位沟通修改设计方案。”南海区人大代表潘杨表示，经过两次表决，设计方案按时通过，助力工贸大道顺利通车。接下来，狮山人大还将继续发挥监督职能，力争推动项目早日全线通车，不断提升市民出行体验，助力南海经济发展。
继S269清龙线九江段青平路跨线桥建成通车后，樵江路跨线桥也在7月22日通车。借此，将有效缓解沙龙路-樵江路的交通压力，提高西樵、九江和顺德之间往来通行效率，对推动干线公路网持续提升和完善，加快南海西部沿线区域产业经济发展具有重要作用。
樵江路跨线樵通车。南海融媒记者 范仕杰 摄
骨干路网让片区之间变得更加紧密，“毛细血管”则让片区内部变得更加通畅。当天，玉廉广场周边配套道路、联滘路、滘口路等项目通车引来不少市民关注。陈先生常住平洲，玉廉广场是其一家老小茶余饭后休闲首选地。玉廉广场周边配套道路完成改造，生活的幸福感也提升了。他说，“这些看得见摸得着的变化，正是市民最期待的。”
交通是现代城市的血脉，血脉畅通城市才能健康发展。南海区交通运输局局长游剑锋表示，接下来，南海交通将立足“开路先锋”的定位，全力推进交通基础设施项目建设落地见效，为加快建设现代化活力新南海贡献交通力量。
文/南海融媒记者 周钊泷 通讯员 梁翠珊
图/南海融媒记者 黄永程
视频/南海融媒记者 汤晓冰 曹瑜 范仕杰