近日，“宝马中国退出价格战”的消息持续引发关注，相关话题一度冲上微博热搜榜首。7月19日，记者探访多家佛山宝马经销商门店，了解宝马在佛山市场的价格变动情况。

消费者“买涨不买跌”，价格仍未到高点

走进某宝马经销商门店，记者看到，即使在工作日，店内还是聚集了数组客户。“上个月还在想有没有继续降价的空间，没想到等到了宝马涨价。”李先生之前就来店内进行过试驾与询价，这一次他带着家人一起到店，计划直接下单把车定下来。

位于佛山南海区海八东路的一家宝马经销商门店。

“之前一天能做三、四单生意，现在有时订单数能达到十单以上。”一名销售告诉记者，价格上涨反而促进了销量上升，许多客户在得知涨价后缩短了观望的周期，选择尽快完成购车。

销售人员说，目前各款车型的价格与六月底相比均有了明显的增长，以宝马X3为例，中配版本的车落地价在35万以上，与6月底相比涨幅超过1万元。

同时，这轮价格上涨仍在继续，“现在价格几乎每五天就有一次更新，我们为客户报价时都不知道要怎么报。”销售人员表示，目前价位还未达到高点，同样参考X3的价格，在今年年初时，中配宝马X3报价是36.8万，依然高于现在的价格。另一方面，3系、X3等宝马畅销车型即将面临改款与换代，届时价格也应该会再有一定幅度的上涨。

即使是工作日，店内的顾客数量依然不少。

为什么价格会出现如此明显的涨幅？在另一家宝马经销商门店，销售人员向记者透露，这与宝马厂家对经销商的销量考核数下调有关。销售人员表示，为了完成厂家对经销商每月销量的考核，部分车型出现了“亏本卖车”的情况，甚至部分经销商无法正常发出工资，不堪重负选择倒闭。据悉，受国内汽车市场“价格战”影响，之前宝马选择采取降价的策略保住市场份额，但是收效甚微。根据宝马集团公布的上半年销量数据显示，宝马（含MINI）上半年在中国市场销量为37.59万辆，同比下滑4.2%。

当地时间7月10日，宝马集团公布的上半年销量数据显示，宝马（含MINI）上半年在中国市场销量为37.59万辆，同比下滑4.2%。

部分品牌跟进回调车价，新能源品牌暂无涨价计划

有消息称，除了宝马外，奔驰、奥迪，以及多家合资品牌都对开始陆续退出价格战。对此，记者也前往了几家其他品牌的经销商门店查证。

相比宝马经销商门店内的热闹景象，奥迪的门店内显得有一丝冷清。销售人员说，奥迪全系也进行了一定的微涨，涨幅几千元不等。而在奔驰门店内，销售表示，目前并没有收到涨价的通知，目前主流车系并没有价格上的变化。

佛山市一家奔驰经销商门店。

记者也咨询了部分国内新能源品牌，比如同样瞄准豪华车市场的蔚来、阿维塔、问界等，得到的反馈均是近期暂无新的价格调整。

今年以来，中国汽车市场“价格战”愈演愈烈。一月份，特斯拉协调Model 3和Model Y两款车型价格，二月份，比亚迪推出荣耀版车型，起售价低至7.98万元，更是打出“电比油低”的口号。随后多家车企纷纷跟进，加入“价格战”，通过降价换取市场份额的提升。然而在“价格战”下，车企的利润率屡创新低，不少车企苦不堪言。在中国汽车重庆论坛开幕会议上，广汽集团董事长曾庆洪痛批“价格战”，更是在互联网上引起一场论战。

在市场聚焦“价格战”的当下，宝马退出“价格战”的话题自然一石激起千层浪。今年车企的竞争已经进入下半场，除了“价格战”，车市中的“配置战”、“智能战”、“流量战”也纷纷打响，宝马告别“以价换量”是否能为困于其中的部分车企指出一个方向，还需拭目以待。

文图 | 佛山市新闻传媒中心记者张喆