“城际四线”的开通，给南海区狮山镇及周边区域带来了哪些新机遇？如何让这条交通长廊变成黄金“产业连廊”？如何与周边城市实现更加紧密的产业协同？如何做强轨道经济，不断提升城市品质，吸引更多人才？
7月18日，一场主题为“轨‘导’未来 狮+湾区”的狮山深度融合大湾区产业协同发展交流会活动，在南海区狮山镇的深科·创智谷举行。活动上，来自沿线城市的企业、商协会、媒体代表聚焦“城际四线”开通带来的新机遇等问题展开交流讨论，并为狮山如何接住轨道交通带来的“泼天富贵”出谋划策。
论坛活动现场。南海融媒记者招倩如摄
此次活动也是“星企圆桌”系列活动的第三场。据了解，“星企圆桌”系列活动是南海区新生代企业家联合会（简称“南海新企联”）的重点品牌项目之一，主要是走进南海各镇街，通过政企对话，为南海的高质量发展、制造业当家再添动能。同时，它也为南海区二代企业家更好地进行传承和创新，促进新生代企业家成长“保驾护航”，通过政企同心，共建现代化活力新南海。
抢抓轨道机遇
狮山加速“融湾”
在时代的浪潮中，每一个重要交通节点的开通，都预示着一个地区的新发展机遇。5月26日，随着“城际四线”的贯通，广州、佛山、肇庆、东莞和惠州这五座大湾区的璀璨明珠被紧紧相连，形成了一条黄金“产业连廊”。
在这场交通变革中，狮山镇也迎来了前所未有的新机遇。“狮山是一个千亿大镇、产业大镇、轨道大镇，发展机会无限。”狮山镇党委副书记、镇长梁觉聪介绍，未来借助轨道交通的东风，狮山将吸引产业人、通勤客、科技人、背包客、生意人、新狮山人到狮山进行商务洽谈、休闲旅游，甚至是扎根狮山发展。
狮山镇党委副书记、镇长梁觉聪致欢迎辞。南海融媒记者招倩如摄
据了解，狮山拥有汽车整车和零部件制造、有色金属等七大支柱产业集群，具备实现产业化更完备的供应链和产业链优势，也有更低更足的成本和空间利好。城际轨道能为企业管理层及核心人员出行带来极大便利，最终为科创成果落地狮山产业化提供可能。
产业赖以生存壮大的核心动力是科技创新。狮山拥有佛山唯一一个大学城，有17个科创平台、7个国家级孵化器、5个国家级众创空间、180多个人才团队，既是科创策源地，也是成果转化地。城际间产业链及供应链的互动互补及升级转型必然触动其加速流动，而城际轨道为此创造了更快捷便利的连通走廊，实现了科创资源和人才的共育共享。
嘉宾体验狮山轨道交通。
此外，狮山还拥有“大城配套，小镇成本”的优势，相对合理的生活成本，从“幼教到大学，普教到职校”完备成熟的教育体系，优质的医疗公卫配套，效能一流的行政服务，以及日趋变好的水土气环境，都使狮山成为湾区安居置业的“沃土”。
合力打造
湾区城市群产业链
在轨道交通加速推动大湾区产业链协同发展的新格局下，狮山如何能够充分发挥其现有优势，与“城际四线”中的其他城市实现紧密互联、协同发展呢？
在圆桌论坛之前，与会嘉宾实地体验了狮山城际轨道线路，感受其带来的便利。与此同时，与会嘉宾还参观了“狮山好物”展品和展板，了解狮山优势产业发展情况。
嘉宾在狮山北站体验狮山轨道交通前往佛山西站。
与会嘉宾和南海区新生代企业家联合会的企业家一起参与城际轨道交通体验
当天活动上，肇庆市高层次人才培养发展中心新能源汽车产业研究室主任薛亚飞介绍道，肇庆高新区的主导产业为新能源汽车及汽车零部件产业和新型储能产业，涵盖了整车制造、轻量化及后市场等多个领域。他认为，肇庆高新区和狮山镇在工业产业领域有着广泛的合作空间，例如可以推动两地企业真正建立起供需关系。他还建议，两地可联手规划建设换电站，以解决电动物流车续航较短的痛点，有效增加电动物流车的行驶半径，为城市群产业链的发展提供服务。
肇庆市高层次人才培养发展中心新能源汽车产业研究室主任薛亚飞发言。
“大湾区产业链协同发展的新格局正在逐步成型，轨道交通的飞速跃进，都为有色金属产业间的深度融合与协同发展铺设了坚实基石。”广东省有色金属协会副秘书长谢盈婷建议，狮山应该充分发挥其地域优势，积极对接大湾区轨道交通规划，加快构建现代化的交通体系。同时，要通过优化产业布局、提升产业创新能力，吸引更多优质资源和人才向狮山集聚，为轨道经济的发展提供坚实支撑。
广东省有色金属协会副秘书长谢盈婷发言。
南海新企联监事长、狮山总商会常务副会长、广东华兴玻璃股份有限公司董事兼经营副总裁李智校认为，未来的竞争是产业链的竞争。作为深耕狮山多年的企业，他们将会借助狮山轨道交通的优势，引进人才，进行湾区商务洽谈，与湾区的上下游产业链形成更加紧密的合作，精准强链、补链、延链，为未来的竞争打下坚实的基础。
南海新企联监事长、狮山总商会常务副会长、广东华兴玻璃股份有限公司董事兼经营副总裁李智校发言。
“一路通则百业兴。”惠州市国际商会理事、惠州市铧艺钣金精密制品有限公司董事长张俏燕在现场表示，“湾区大号地铁”的开通给企业带来了无限商机，也让她更加愿意在“大湾区”内进行采购。
惠州市国际商会理事、惠州市铧艺钣金精密制品有限公司董事长张俏燕发言。南海融媒记者招倩如摄
“狮山的交通越来越便利，也有利于门窗行业招才引才。”广东省门窗协会秘书长管琪林说，以狮山的门窗企业——亿合门窗为例，他们的高管以及部分人才都是引自珠三角内。未来，希望能够借助狮山轨道交通的优势，在狮山举办门窗类的展会，诚邀全国客商来狮山洽谈、交流。
广东省门窗协会秘书长管琪林发言。南海融媒记者招倩如摄
南海新企联会长、广东新怡内衣集团有限公司总裁何俊文认为，“湾区大号地铁”不仅便利，还颇为舒适，能够吸引企业在“大湾区”加快供应链扩张。同时，他表示，南海新企联未来还会发挥协会的桥梁纽带作用，为新生代企业家搭建更多的“大湾区”交流平台。
南海区新生代企业家联合会会长、广东新怡内衣集团有限公司总裁何俊文作发言。南海融媒记者招倩如摄
南方日报南海全媒体平台副主编李慧君则建议，南海、狮山可以借鉴上海虹桥、广州花都、番禺万博的枢纽打造经验，联动其他城市，争取将佛山西站枢纽新城上升为省一级乃至国家一级的发展平台。这样可以争取更多的资源、要素在狮山集聚，激活狮山发展的存量优势。再通过雄厚的制造业基础，让周边的轨道城市可以以狮山为中心，迸发出更大的能量。
南方日报南海全媒体平台副主编李慧君作分享发言。南海融媒记者招倩如摄
打造
“轨道上的美好生活”
在“星企圆桌”会议上，如何打造“轨道上的美好生活”成为了讨论的焦点话题。广州日报社佛山全媒体传播中心主任邓柱峰表示，随着轨道交通的发展，狮山的人流结构势必将发生深刻变化，因此，我们需要深入思考并精心撰写“城产人文”这篇大文章中的“文”这一章节。“此刻，狮山发力讲述城市人文故事，正当其时，恰到好处。”邓柱峰强调道。
广州日报社佛山全媒体传播中心主任邓柱峰作分享发言。
“大交通，大城市，大发展。”南海区作家协会主席、狮山融媒中心主任吕啸天回顾了狮山交通路网建设历史，并表示，轨道交通将释放强大的引流潜能，增强狮山城市聚集商气、财气、人气的能力。若以此构筑以三产为主导的内循环经济圈，必将加速推动城市狮山的全新发展。
同时，他还建议狮山要创造条件，邀请广佛肇莞惠五地的作家，一起到狮山来采风，进行轨道新文学的创作。他相信，通过作家的笔触，能够让五地市民更全面地认识“湾区大号地铁”。
南海区作家协会主席、狮山融媒中心主任吕啸天作分享发言。
王志纲在新书《格局》中写到：时势造就英雄——因时制宜才能成势；天时不如地利——因地制宜才能成事；地利不如人和——因人制宜才能成功。
“如今‘条条大路通狮山’的交通格局已然形成，可谓天时地利人和！”南海融媒副总编辑刘海波用“城轨飞驰，狮山飞扬”八个字来形容城轨开通的深远意义。他进一步解释道，城轨的开通带给狮山的，不仅仅是交通上的空间格局打开，更是推动自身发展的心理格局敞开。狮山将作为南海轨道交通桥头堡，应主动担当与周边城市紧密相连，形成一个充满活力的“大湾铁一小时经济圈”，实现串珠成链，共融共荣。
南海融媒副总编辑刘海波作分享发言。
“城际四线的开通，对狮山、南海而言，可谓是泼天的富贵，将极大地推动产业与城市的繁荣发展。”副区长劳剑锋表示，我们必须未雨绸缪，提前规划与布局沿线城市的产业、科研、文旅等领域的深度合作，强化平台共享与人才共育机制；同时，要加大对轨道交通的宣传力度，提升市民的知晓率与参与度；要加大沿线配套设施的投入，完善城际轨道沿线的各项基础设施，打通城市配套的“毛细血管”。
南海区副区长劳剑锋讲话。
他强调，希望社会各界能为南海讲好“轨道故事”建言献策，期待更多兄弟城市的企业家来到南海交流、挖掘商机。同时，他也希望南海本土企业家能够充分利用好轨道交通资源，主动寻求合作，推动产业转型升级，共同把握这一难得的发展机遇。
策划／南海融媒记者 李丹丹
文/南海融媒记者 李春妹 李年智 李丹丹 通讯员 狮宣 谭嘉琪
图/南海融媒记者 钟梓泓 招倩如
视频/南海融媒记者 刘国祥 邹颖敏