29日，记者从广州地铁获悉，广州地铁7号线二期即将开通试运营，开通后，将与广州地铁7号线（大学城南-美的大道）贯通运营，有效缓解番禺、黄埔片区交通拥堵，串联广州黄埔、番禺以及佛山顺德。

据广州地铁发布，七号线二期车站装修，沿用了既有七号线一期的风格，以“青绿山水”作为设计主题，整体色调为蓝色系作为主基调，其中还选取了长洲站和裕丰围站为文化主题站，两座特色车站在基础设计上融入了黄埔地域文化元素。

其中，长洲站以“黄埔精神”为设计主题，取消了天花的界限，把土建及机电设备纳入到装饰范畴，更彻底地释放了站内空间。黄色的石材墙面与金色的岛屿相得益彰，既展现了黄埔长洲岛的文化底蕴，又让人仿佛置身于浓厚历史沉淀的黄埔军校之中。

裕丰围站则以“港口印象”为设计主题，采用工业风的基调，墙面以彩色的集装箱元素装饰，整体橙色与蓝色撞色搭配，既时尚又明亮，还原港口繁忙景象，装点了整个地下车站空间。

裕丰围站站内装饰。

据悉，即将开通的广州地铁7号线二期，该线路是实施广州“东进”空间发展战略的交通骨干，车站位于黄埔区内，将衔接4条既有线和4条规划线。

广州地铁相关工作人员介绍，该线路全长约22公里，采用地下方式敷设，起于现有七号线一期的大学城南站，共设深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、燕山等11座车站，8座为换乘站，其中，换乘站8座，将衔接4条既有线（裕丰围换乘13号线、大沙东换乘5号线、萝岗换乘6号线、水西换乘21号线）、4条规划线（长洲换乘规划8号线东延段、裕丰围换乘规划25号线、姬堂换乘规划19号线、加庄换乘规划23号线），另外，深井衔接在建的穗莞深城际琶洲支线。

自七号线二期“三权”移交以来，广州地铁先后对两条线路开展了车辆、信号、通信、车站机电设备、自动售检票系统、乘客信息显示系统等共计1004项调试，进行了防洪防涝应急处置、信号系统故障、大客流、公交接驳、大面积停电、车站火灾等66项演练，以及33项各类综合联调，综合检验了各专业设备的稳定性、可靠性及接口磨合情况，同时提升了各岗位员工的组织、协作和应急处理能力，为后续开通运营做足充分准备。

文/佛山市新闻传媒中心记者冼颖仪

图/广州地铁