“以前多停一小段时间就多收1小时费用，现在不担心了。计费非常准时，有及时的出入场提醒也有跳费提醒。”21日，刚停好车的周先生说，现在在禅城路边的车位停车，整个订单都可以在手机上查看，非常便利。

在佛山科学技术学院外面的五峰四路道路旁，新增了一批白色、带有二维码以及多个摄像头的柱状设备，这就是禅城在今年新安装的低位无线视频桩。设备以雷达、摄像机、补光灯组成，无线供网供电，不需要开挖，也不会破坏城市路面，使用十分安全。车辆开进车位后设备雷达会触发摄像机进行拍照，车主能在手机上收到车辆进入车位的提醒信息以及离场信息，市民可精确掌握自己的停车时长。另外，市民还能用手机快速查找车位，出门前在禅城停车小程序输入目的地，便能查看哪个路段停车位充足。

“路内公共停车位的周转率由改造前的每泊位2.1车次/天，提升至每泊位4.41车次/天，提升超过一倍。”停车运营工作人员林泽欢介绍。根据禅城交通部门公布的数据显示，2023年，禅城区汽车保有量超62万辆，全区停车位却只有35万个。停车资源紧缺、进场排队时间长、诱导不清晰......一系列原因加剧了城区交通拥堵。智慧停车系统作为禅城开展停车难疏解工程的重点工作之一，通过加强停车诱导，让市民更快找到车位，从而缓解拥堵，达到动静态交通协调发展。工作人员介绍，目前禅城区已完成约1万个公共停车泊位的信息化智慧化改造。

禅城区智慧停车服务系统上线后，佛山禅城路内停车的免费停放时长将由15分钟延长至30分钟。伴随着路内停车免费停放时间延长，收费标准有所调整。记者了解到，在调整之前，禅城的停车按照2018年发布的标准执行，当时实行分档累进收费方式，收费时段为7：30-20：00，非工作日10:00-20:00，其余时段免费。其中，一类路段工作日停车收费为首小时10元、超过1小时至3小时内3元/30分钟、超过3小时5元/30分钟，当天收费时段最高限价60元，免费时长为15分钟。据悉，这是收费标准近5年来的首次调整，标准中还新增了“持新能源汽车牌照的新能源绿色货运物流车辆在停留放物时免费1小时”内容。

“以前免费时长只有15分钟，停20分钟都要收10块钱。”下午17：50左右，正值放学时分，在同华路同济小学外，学生家长霍女士选择将车停在划定车位的道路边，她告诉记者，以前附近路边停车收费比较贵，现在免费时长延长到30分钟，可以安心在停车位等孩子放学，不会因车辆乱停而阻塞道路。

除了智慧停车系统，禅城区城市停车诱导系统已建成。在祖庙景区外的，路边的公交站上方，有一块标记着周边景点、医院、商圈停车位的电子停车诱导屏，除了有箭头指引方向，上面显示的停车位数字还不断更新。第一次从广州开车来佛山游玩的廖小姐惊喜地发现了这个“黑科技”，她告诉记者，原来担心在景区找车位很麻烦，结果见到有这个指引，停车五分钟就搞定。据了解，这个系统基于采集各主要停车场数据，并通过交通信息显示板，无线通讯设备等方式向驾驶员提供停车场的位置、使用状况、诱导路线、交通管制等停车信息，从而为驾驶员节省寻找车位的时间，提高停车场车位使用率。

全区如此庞大且动态更新的数据，是如何迅速处理的呢？禅城区交通运输局交通治堵管理股副股长孟利萍介绍，目前搭建了停车资源“一张网”，可通过全区停车场数据接入，让停车资源可视，市民出行可查；管理部门也能利用大数据分析工具，掌握全区停车资源分布情况、供求关系突出的区域，为政府决策提供可靠支撑。目前，“一张网”已整合全区约800个停车场，共计约30万个停车位，涵盖商圈、医院、公园等多个停车场与停车泊位路段。

部门打call推荐：

禅城区交通运输局交通治堵管理股副股长孟利萍：开展停车难疏解工程，加强停车诱导。让市民更快找到车位，从而缓解拥堵，达到动静态交通协调发展。

市民点评集赞：

市民周先生：计费非常准时，有及时的出入场提醒也有跳费提醒，还能用手机快速查找车位。

市民廖女士：原来以为在中心城区景点附近找车位很麻烦，有停车诱导屏幕指引，停车五分钟就搞定了。

市民霍女士：免费时长延长到30分钟，可以安心在停车位等孩子放学，不会因车辆乱停而阻塞道路。

文/佛山市新闻传媒中心记者周明谦

图、视频/佛山市新闻传媒中心记者周明谦 梁家豪