小强热线丨危险！途经这些区域 切勿停留！

近段时间，不少街坊发现在路口右转一侧，增加了一块红色的区域，其实这些是交警部门推出的“右转危险区”警示区，它起到什么样的作用，有什么相应的交通管理举措呢？马上来关注下！

通过交警部门提供的过往视频可见，电动车分别与大货车并行或处于转弯状态，当电动车行驶至大货车视觉盲区时，就被大货车连人带车撞倒，酿成悲剧。为了有效避免此类事故发生。佛山交警部门通过对历年事故数据的分析，计划今年内对全市100个货车交通流量大的平交路口，推行货车“右转必停”管理措施，这些路口统一涂了弯月状的红色沥青，还写着“右转危险区”，提醒非机动车驾驶员和行人，在行经此路口遇有大型车辆右转弯时，应远离红色“右转危险区”，与大型车辆保持足够的横向距离，确保自身安全。

佛山市公安局交警支队交管科民警欧鸿表示：“中国的机动车驾驶习惯一般是左侧驾驶，导致在机动车的右侧会出现比较大的视线盲区，影响驾驶人视线判断；尤其是一些大型车辆 （车身比较长的）长车，前后轮行驶轨迹不一致，所以会出现后轮差。当有电动车的驾驶人或行人进入后轮差区域后，就会非常容易和大型货车或（车身长的）长车发生碰撞事故。”

交警部门同时在这些路口增设了“货车右转停车让行”的警示提示标志牌，大货车行驶到路口时，应停在右转车道停车让行线后方，观察是否有来车或行人进入驾驶盲区，确认安全后，再起步行车，并且要不断观察左右后视镜，缓慢行驶通过路口。

民警欧鸿还表示：“从去年开始，全市已经建设了56个“右转必停”警示路口；今年计划在全市再建设117个，目前为止已经完成了80个，还有37个在进一步推广建设中。”

记者在桂澜路绿景东路口观察发现，不少街坊在等红绿灯时，依然将电动车停在“右转危险区”警示区。

虽然不少街坊知道“右转危险区”警示区的作用，但是为了方便，有时候还是会停在这个区域。而在南海的松岗商业大道路口，不少的大货车行驶经过“右转危险区”警示区时，没有做到及时停车，观察再通过，对此，佛山交警部门再次提醒，为了自身的安全，非机动车车主和行人通过路口时，要自觉避开这个危险区域，不在此处行走或停留；同时，大型车辆切记停车让行。

文丨佛山市新闻传媒中心记者王旭婷

摄像丨佛山市新闻传媒中心记者先伟豪