日通行量达3.5万车次的三水大桥今起全封闭施工，记者现场直击交通疏导情况

   

5月20日，为配合斜拉索更换施工需要，三水大桥正式实施第二阶段全封闭交通管制，为期两个月余。封闭期间禁止机动车通行，过江车辆可绕行三水二桥或G15沈海高速。目前，相关设卡点位已完成道路围蔽工作，并设置交通指引标识，做好交通疏导工作。

2023年5月20日12时，三水大桥正式实施全封闭式交通管制，管制后，桥面已无车辆行驶。

当日上午，三水大桥的施工正处准备阶段，桥上车流量依旧不小。12时起，现场工作人员陆续在各个设卡点设置水马、防撞桶和警示牌等，并进行值守，指引市民绕行。在大桥北岸，工作人员对贤兴路进桥路口、广海大道进桥路口等处进行了围挡；南岸在原三水大桥收费站处围挡。同时，工作人员还在大桥两端的匝道进出口设置了交通指引标识。

2023年5月20日12时，三水大桥正式实施全封闭式交通管制，现场工人们正在广海大道的入口处安放水马。

2023年5月20日12时，三水大桥正式实施全封闭式交通管制，在广海大道的调头处已经安放水马。

据介绍，全封闭交通管制期间三水大桥禁止机动车辆通行，届时机动车辆可绕行三水二桥或G15沈海高速过江。其中，需向南过江的，可从西河路、西南大道、广海大道等绕行至三水二桥；需向北过江的，可从港口大道等绕行至三水二桥。行人、非机动车可按现场交通指示标识及配合交通疏导人员指引，由指定的线路过桥。

三水大桥跨越东平水道，是三水区南部连接中心城区的一座重要桥梁。佛山市三水区公路养护中心工程养护室主任阮云龙表示，三水大桥日通行量达3.5万车次，此次全封闭交通管制主要影响老沙岛等大桥周边片区市民来往通勤。因此，在实施全封闭交通管制前，各参建单位通过媒体机构、公开网站、导航软件等，提前进行了信息发布；同时也加强了交通疏导方面工作，减少市民出行压力。

2023年5月20日12时，三水大桥正式实施全封闭式交通管制，与此同时三水二桥车流平稳，未见拥堵。

具体来说，在上下班高峰期车流较多的路口，参建各方将增设人员轮流值守，配合视频设备实时监控现场情况，加强日常交通疏导工作；施工期间如遇重大节假日，将加强现场检查，加派值守人员，及时抢修交通安全围蔽设施。“我们将持续加强大桥施工项目管理，尽早完成第二阶段施工，减少市民出行影响。”阮云龙说。

当日，市民梁先生在现场工作人员的指引下进行了绕行。他表示，自己每日都会途径三水大桥送货至老沙岛，大桥封闭后需路程增加了不少。他对大桥围蔽施工表示理解，并希望现场绕行指引标识更加明确，大桥早日完工通车。

据悉，三水大桥投入运营至今，已有27年，其斜拉索现已超过设计使用年限，各项力学性能均不满足规范要求，需全桥换索。因此，三水大桥于3月27日起分阶段实施半封闭及全封闭交通管制，配合斜拉索更换施工需要。

此前，第一阶段半封闭交通管制换索工作提前29天完成，5月20日至7月31日实施第二阶段全封闭交通管制。第三阶段半封闭交通管制计划将结合工程推进情况及时通告。整体工程预计10月底完工。

文/佛山市新闻传媒中心记者陆雨明 通讯员谭淑敏

图/佛山市新闻传媒中心记者王澍

视频/佛山市新闻传媒中心记者赖基润、王澍