缓解停车难！顺德伦宣路6号地块立体停车库动工建设
3月21日，顺德区城市综合交通设施—佛山市顺德区立体停车场建设工程(伦教街道伦宣路6号地块)动工建设。项目采用平面移动类全自动停车设备技术，共设置机动车位136个（含充电车位11个），预计10月底完工，建成后将为周边居民提供高效便捷的停车体验，有效缓解停车难问题。
采用平面移动类全自动停车设备技术
据悉，顺德区城市综合交通设施—佛山市顺德区立体停车场建设工程(伦教街道伦宣路6号地块)将建设钢结构式全智能机械停车楼，用地面积约2035平方米，总建筑面积为4300.08平方米，共6层，总高度16.25米，采取智能立体车库-平面移动型方式布置。项目预计建成车位数136个。
图为项目效果图。
据中建科工集团智慧停车科技有限公司工程部负责人介绍，立体停车库有四大亮点：首先是设置了3个贯穿式出入口，实行车辆进出分流，避免发生存取车拥堵；其次，立体车库应用高效的水平仓储技术，驾驶员只需把车辆停放至停车厅后即可离开，停车设备可将车辆自动停放至停车位，平均存取车时间仅需 77 秒，大大提高了车库运作效率；第三，驾驶员能够通过手机APP查询空闲车位、预约停取车和缴费等；另外，立体车库首层设置了11个快充车位，并考虑后期采用“光储充”一体化设计，为新能源车主提供快速、便捷、绿色的充电服务。
项目投资方广东顺控新基建投资建设有限公司有关负责人表示，立体智慧停车库将进一步缓解周边市民停车难和公共地域乱停车等问题，最大限度地为市民提供便捷的公共停车服务。
记者在现场走访发现，伦宣路6号地块周边有文化产业园区、居民住宅区等，虽然在园区、市政路边均设有停车位，但是停车难情况依然存在，部分车辆不得不乱停放在边角处等位置。住在附近的洪小姐说，白天这边停车都还可以找到位置，到了晚上经常都是“一位难求”的情况，期待该立体停车库建成后，既缓解伦教渔人码头及周边小区的停车难、乱停车问题，“希望执法部门到时候也加强检查，督促大家要多规范停车。”
多措并举增加停车位供给
根据佛山市停车产业报告统计，截至2022年1月12日，全区停车泊位只有约55.2万个，停车位缺口达45万个，且停车泊位结构不合理，过多的路内停车泊位占用动态交通资源，影响路网运行效率及路权的合理分配。
一直以来，顺德也在积极探索缓解“停车难”的办法，多措并举挖掘停车位资源，力争从车位存量中“变出”增量。
点击视频，看看大良果栏路立体停车场。佛山日报记者朱朝贵制作
如在向空中要泊位方面，大良、容桂等镇街已率先探索建设立体机械车库。位于清晖园片区的大良街道果栏路立体停车场是顺德中心城区第一个公共立体升降横移停车改造工程，在改造后，停车场车位从40个增加至116个。
图为容桂上佳市的立体停车项目。佛山日报记者朱朝贵摄
在容桂街道，上佳市立体机械车库是容桂第一个由国资独立投资、建设、运营的立体机械车库项目，通过建设4组6层升降横移机械车库，最大限度地利用空间，在356平方米土地面积上建设了106个车位，缓解了周边停车供求矛盾，成为城市建设用地高效利用的典范。
2023年，立体停车库建设入选了顺德区十大民生实事项目。顺德将完成伦教渔人码头、大良医院2个示范性立体式停车库建设，以点带面逐步在全区推广。此次，顺德区城市综合交通设施—佛山市顺德区立体停车场建设工程(伦教街道伦宣路6号地块)便是其中的重要项目。
图为大良果栏路立体停车场。佛山日报记者朱朝贵摄
顺德区交通运输局介绍说，为解决城市发展中“停车难”的问题，顺德区已建立停车管理联席会议制度，区、镇（街道）合力，多措并举增加停车位供给。
——构建体系。顺德将按照差异化供给的原则，以“配建停车为主体，路外公共停车为辅助，路内停车为补充”为指导方向，开展停车专项规划，着力打造“立足当前、着眼长远、科学规划、合理布局”的停车供给体系。
——用好存量。顺德将加快路内停车智慧化改造，优化道路资源配置，提高车位的利用率和周转率，最大化利用道路资源。——拓展增量。顺德将推进集约化高效利用土地，建设立体车库，近期优先在停车难、供求矛盾尤为突出的重点区域，推动一批 “光储充放+停车”一体化的综合型示范性立体停车项目，将成为“顺德样板”，逐步在全区范围内推广。伦教渔人码头立体停车库项目正是首个动工建设的示范项目，其余立体车库也将陆续动工。
——科技赋能。顺德将推广全区统一的智慧停车平台，整合全区停车资源。“顺德智泊”智慧停车平台已开始试运营，该平台以停车数据资源开放共享为目标，逐步形成一套完整的面向路内停车、路外平面公共停车场、路外立体停车库的智能化停车服务系统，实行实时动态管理，实现全区停车泊位一网统管。
——“拉上补下”。顺德将均衡统筹全区停车资源，即利用停车项目收益，反哺停车设施建设的薄弱环节，例如利用停车资源收益，投资建设公益性相对较强的停车项目，全方位破解停车难问题。
文|佛山日报记者朱朝贵
