日前，随着东风旗下豪华电动越野品牌猛士M-Terrain概念车开启华南首秀，新车量产也已写上日程，预计将在年内实现交付。

作为东风公司深入实施“东方风起”计划和“科技跃迁”行动的重要举措，猛士豪华电动越野品牌将是新能源汽车市场的一个聚焦点。

起源军用车品牌，猛士将传承三代军车的深厚积淀和中国军车第一品牌的荣耀。量产新车不仅有着更强大的越野指标，还意味着核心自主研发——在平台、动力、越野等三方面全面掌握自主研发核心技术集群，不断实现创新突破。

猛士M-Terrain概念车。/企业供图

猛士M-Terrain概念车的外观以东方醒狮DNA为设计灵感来源，有着较高的辨识度。量产新车将基于M TECH猛士智能越野架构搭载，包含MORA猛士滑板式越野平台、M ATS猛士智能越野全地形系统、MEGA POWER猛士动力三大新技术集群，支持5G通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构，拥有最全面的电控智能化底盘系统。

猛士M-Terrain概念车将提供纯电、增程、四座、六座多个版本供选择，还有L3级驾驶辅助系统。其中，纯电版搭载800kW电机和140kWh动力电池，续航里程500千米，百公里加速5秒以内，号称性能“怪兽”；增程版搭载600kW电机和65.88kWh动力电池，综合续航800千米，百公里加速6秒以内。

除了动力硬指标外，猛士的悬架也很讲究，拥有四轮独立空气悬架。该独立悬架拥有150毫米可调节行程，包括高达105毫米的抬升行程，车主不用担心行驶过程中刮到底盘。其采用的底盘动态域控技术，可对前后转向、制动、悬架、动力系统进行整体动态控制。此外，猛士还采用了滑板式越野平台，这是国内首个电动越野滑板平台，支持多功能线控、融合式域控、高集成度热管理等技术。

对于泥地、深雪、冰面等多种复杂地形，猛士创新应用M ATS猛士越野全地形智能解决方案，不仅可以智能选择理想的越野模式，从容应对各种驾驶场景，更可实现蟹行模式，全面提升越野乐趣与体验感。

投身高端电动越野这一蓝海的东风猛士，将进一步提升国产新能源汽车在细分领域的竞争力，为国内电动越野车市场带来更多期待。

文/资深汽车评论员邓镇川