近日，佛山市城市轨道交通4号线一期三水段工程两个站点开始施工的消息引起了市民的热议：佛山地铁4号线三水段东交公园站完成一期绿化迁移、交通疏解、管线迁改等前期工程施工。西南街道站、目前正进行绿化迁移、交通疏解、管线迁改等前期工程施工。预计今年9月和今年年底前，东交公园站和西南街道站两个站点的主体工程就可以开工建设。

2022年8月23日，佛山市城市轨道交通4号线一期工程（三水段）正有条不紊的进行着，目前该工程位于西南街道广海大道上的东交公园站已完成前期工程施工。佛山日报记者王澍摄

经过多年的等待，三水终于能够站在地铁时代的风口上。与此前一直捕风捉影的消息相比，此次的消息可谓一锤定音。不少三水市民感慨：地铁4号线不再停留在房地产广告语上面，三水人终于有机会赶上地铁发展的利好，在未来实现1小时乘坐地铁到广州的梦想。

三水对地铁期盼已久。虽然三水距佛山中心城区30公里、广州中心城区40公里，东接广州等粤港澳大湾区核心城市，西连肇庆、云浮，北接清远、韶关，南衔江门、中山，拥有承东启西、连北贯南的区位优势，但在心理距离上，三水与广佛中心城区总给人一种距离很远的感觉。至今，有部分三水市民认为，开私家车或乘坐大巴到广州上班，一旦遇到塞车，总是难以估量到达时间，导致出行的经济性大打折扣。

2022年8月23日，佛山市城市轨道交通4号线一期工程（三水段）正有条不紊的进行着，目前该工程位于西南街道钧明汇门前的的西南街道站正在进行前期工程施工。佛山日报记者王澍摄

现实考量之外，细细分析深层次原因，不难发现，对于许多老百姓而言，地铁在某种程度上意味着对一个城市的认可与重视。在很多佛山人的心中，佛山的中心城区位于拥有广佛地铁和地铁2号线的禅城、南海。由于坐拥地铁，禅、南不少地区周边楼盘、综合体林立，成为现代化的宜居新城，乃至最有商业价值的地标之一。

反观三水，尽管近年来三水高速发展，交通路网不断完善，不少三水人依然认为，三水并没有完全融入广佛中心城区。“三水是边缘地带吗？”“三水是佛山的郊区吗？”曾经，类似的疑惑在三水本土论坛不绝于耳。这种来自对发展前景不明确的“精神内耗”始终困扰着不少三水人：毗邻南海的三水，似乎距离中心城区很近，又似乎距离很远。

在此背景下，就不难理解三水市民为何一听到地铁4号线的消息那种群情激奋的心情。一方面，地铁的出现可以降低三水市民出行的时间成本和经济成本，让市民融入广佛中心城区更加便捷；另一方面也强化三水人对自身区位的自信，实现自身区域价值的进一步提升，增强外界对三水的认同感和辨识度，确信三水不会与地铁带来的发展机遇失之交臂。地铁4号线的修建承载的不仅是三水市民对美好生活的向往，更是对自身区位价值的一次认同和重新塑造。

三水区西南街道北江社区，根据规划，佛山市城市轨道交通4号线一期工程（三水段）的北江大道站设置于此。佛山日报记者王澍摄

三水真的要有地铁了，三水人的底气更足了。随着地铁施工进程的不断推进，我们有理由相信，地铁带来的区域自信将带给三水人极大的精神动力，强化三水人对自身区域价值的认同，在大湾区建设中飞得更高！

文/佛山日报记者郑泽聪