桂城时代爱车汇启幕，多元业态打造永不落幕的汽车生活盛宴

8月6日，时代爱车汇品牌发布会暨骏雄世界名车中心开馆仪式举行，标志着由时代商业公司打造的商业旗舰项目“时代爱车汇”正式落地，这也是时代爱车小镇项目的重要进展。

 

创新：多元业态满足物质需求，更丰富精神文化需求

发布会现场。

“时代爱车汇”坐落于南海海八路的时代爱车小镇，涵盖了E3、E4两馆，共计近30万方的商业体量。项目定位“人·车生活·轻文旅”体验中心，业态上规划了包含汽车展销、文化体验、餐饮休闲、儿童娱乐等功能，同步还计划引进电竞、卡丁车等多项娱乐体验项目，旨在成为这座城市“汽车热爱者”的向往家园，汽车从业者、汽车发烧友、行业文化交流的汇集地。

时代爱车汇效果图。

此次开馆的E4馆现名为“时代骏雄世界名车中心”。该馆作为粤港澳大湾区首个新型二手车交易综合体，也是佛山市政府三旧改造及城市更新的重点汽车产业项目，涵盖二手车交易、汽车美容改装、汽车文化、汽车运动、车管所服务、网红直播基地、休闲餐饮、购物娱乐等多元业态，将为广大消费者提供一站式的汽车生活体验。

在经营模式上，该馆采用现代3.0版智慧二手车市场营运需要的SAAS数据管理系统，充分发挥新车馆与二手车馆的互联互通，资源共享，运用拍卖平台，优先给车商提供大量的货源支持。帮助车商实时了解最新的市场交易情况，提供市场需求分析，车商可最快了解车型的热卖程度，也为市场方的高效及精细化管理提供支撑。

时代骏雄世界名车中心内景。

时代骏雄世界名车中心内景。

E3馆则定位大湾区首个新能源汽车集散地，目前已签约了华为、理想、一汽大众ID、上汽大众ID等超10个新能源汽车品牌，另外还配套有休闲餐饮、儿童乐园、大型餐饮、文化体验馆等配套，不仅能满足物质生活需求，更能丰富精神文化需求。

融合：绘就产业生猛出彩，城市活力宜居桂城蓝图

作为地处南海城市中轴千灯湖区域的重点产城融合项目，时代爱车小镇自诞生之日起就备受瞩目。

“时代爱车小镇的发展，我觉得是南海乃至广佛城市更新、产业转型升级的经典之作。”时代中国集团副总裁戴志新谈到，时代爱车小镇早期的原型是佛山人无人不知的海八路华南汽车城。该汽车城1999年成立，总占地1352亩，是珠三角地区规模最大、品牌最集中、功能最齐全的专业综合型汽车交易市场，年销售额过百亿，是桂城重要产业支柱之一。

时代爱车小镇效果图。

但是随着城市的快速发展，城市的能级提升，以及行业的快速发展，这里反而成为了低端的二手车交易集散地。产业结构单一，服务档次不高，综合服务狭窄，空间低矮窄乱，土地利用粗放等一连串问题逐步显现，产业升级迫在眉睫。

为了打造更宜居宜业，更高品优质的城市空间，桂城街道大胆探索，精心谋划，整合了国有储备土地，以及华南汽车城及周边叠北工业园区约600亩的土地，在全国创新性推出“国有+集体，出租+出让”的连片混合开发模式。

2019年底，时代中国拿到了华南汽车城改造升级项目，并于2020年3月正式动工。项目投入超100亿元，经过近2年的建设，时代爱车小镇已经成为集高端住宅、SOHO公寓、研发办公、主题商业、汽车展贸、休闲娱乐等多元业态为一体的近百万方大型城央综合体。

戴志新提到，今后，随着业主、商家的入住和进驻，AB区近4万方集中商业的开业，还有后面E1、E2、E5、E6,4座商业馆近30万方的商业体量的陆续建成和投入使用，相信爱车小镇将会成为珠三角最具代表性的产城融合项目、未来城市人居的典范。

戴志新发言。

桂城街道党工委副书记江启祥表示，经过改造后的时代爱车小镇，已经聚集为高端居住、行政办公、酒店服务、汽车文旅、汽车销售、餐饮娱乐等多元化高端化的产业形态。同时桂城也借爱车小镇建设的契机，完善了周边的交通路网，优化了滨河公园，大大提升了沿线的城市景观和产业人文环境，带动了整个汽车产业和叠北周边区域的产值升级跃升，实现了政府、企业、社会、村民的多方共赢，共同绘就产业生猛出彩，城市活力宜居的桂城蓝图。

江启祥发言。

文、图、视频｜佛山日报记者李宁 通讯员周月明