灯湖西进，双TOD第一站

7月24日，“灯湖西进，双TOD第一站”广湛高铁（佛山站）暨城北板块价值论坛在灯湖首府营销中心拉开帷幕，特邀嘉宾、行业大咖、商业领袖及各大媒体纷纷出席，共同探讨千灯湖西-城北片区未来的发展之路。参会嘉宾畅所欲言，现场气氛十分火热。

广佛全域同城化，千灯湖价值再度跃升

早在2009年，“广佛同城”就已扬帆起航了，随着本年度广佛全域同城化党政联席会议的召开，两市共同编制2022年度重点工作计划，进一步推进广佛全域同城化再上新台阶。尤其在交通方面表现相当亮眼，两市“一张网、一张票、一串城”的轨道交通格局已逐步成型。

广东省房地产研究会执行会长韩世同在会上发言中提出，当广佛实现全域同城化，佛山“C位”千灯湖板块的价值必然迎来再度跃升。但放眼望去，该板块的城市发展空间已趋于饱和，纯新盘仅有保利天悦，韩会长直言整个板块呈现向西延方向发展的态势，并将承接千灯湖核心区的重大利好。

据了解，相比保利天悦突破七万的高价，不少精明的买家都看向了千灯湖核心区周边性价比更高的新盘：一方面是希望受其辐射影响，享受同等级的区位优势；另一方面又能降低经济成本，以较低位的价格进驻千灯湖。灯湖西延、中心城市，下一个楼市洼地指向何处？

城市中轴北门，成就下一个楼市洼地

买房要沿着城市中轴线的规划走，才能更大程度享受城市发展红利。在佛山，城市中轴线的北门户无疑是下一个楼市洼地。毗邻千灯湖CBD，串联城北、祖庙、季华园几大重点商圈。与千灯湖核心区仅一路之遥，待海五路西建成，即享禅桂双区的千亿核心配套。

该板块依托佛山新高铁站，开展 TOD“站城一体”建设，促进形成新的城市增长点，联动祖庙、千灯湖高等级商业商务、文娱服务设施，共同打造佛山城市中央活力区，千灯湖—祖庙综合服务中心应运而生。

该板块的交通利好亦将兑现，佛山三号线（首段）于年内开通试运营，在建的广湛高铁佛山站同样选址于该站口。多条在建及规划轨道线路，将令这里成为佛山轨道交通最密集的区域之一，也将是板块价值上行的强力托底。

在佛山“强中心”战略引导下，该板块未来将打造成为城市最具魅力的“活力展厅、立体公园都市”，引领城市发展方向。

双TOD加成，广湛高铁枢纽新城崛起

今年初，禅城区委区政府制定了“一老双新”产业规划，“双新”已明确为北部高铁枢纽新城和南部环文华公园中央商务区，以此对城北空间、产业及形态进行重构，结合广湛高铁的建设，打造历史融合现代、特色兼具创新、生态宜居宜业的多元街区。

佛科院交通规划设计研究所所长曾小明表示，佛山站枢纽地区形成“一轴三核、一环两带、圈层布局、多片发展”的空间布局结构，该片区将打造成为广湛高铁枢纽新城区域重点平台。其中佛山火车站及中山公园站将打造成片区双TOD，规划有广佛多轨道交互，形成以综合性区域交通枢纽为核心，集多种交通方式于一体的站城一体化综合开发区。通过依托区域交通枢纽构建片区综合立体交通体系，强化高铁站集疏运效率，吸引更多高端人才及岗位入驻，增加城市发展吸引力，以此带动禅桂乃至整个佛山市社会与经济发展。

曾小明指出，东京大都市圈就是一个典型的范例，这里的GDP占到日本全国的三分之一，以东京站为中点，向外发散，连接日本多个城市，把车站变成城市、城市变成车站，使车站地区本身就是一个目的地。TOD综合开发模式将实现板块能级的跃升，由车站变为城市中央活力区，广湛高铁枢纽新城蜕变为国际化大都市指日可待。

随着区域价值不断攀升，近年广湛高铁枢纽新城也已吸引众多开发商落子。一番角逐之后，江西龙头企业三陆康成功抢滩落子，以发展其首进佛山乃至湾区的高端项目--灯湖首府。

买房就要买地段好，价值高的房子。坐拥双TOD，禅桂双核加持，尽享城芯配置，灯湖首府不仅拥有得天独厚的地段优势，更潜心打造经典围合式社区布局及全龄段活动空间，且每一栋楼均为15-16层的稀缺小高层。项目即将发售建面约68～108㎡的城央创意户型，总价仅130万起尽可拥有灯湖西三房，入住即可享受国家一级物业——中海物业的贴心服务。

世联行策略资源部总监霍静雅认为，稳地产成基本盘，中央基调趋向宽松，地方因城施策，通过金融、限购政策调整保证需求，落实到佛山为政策力度不断加大，政策窗口期显现。利好频出，市场信心逐步恢复，楼市暖风吹遍，对于有置业需求的购房者而言，无疑是个绝佳的上车时机。区位条件俱佳同优质项目开发入市便备受瞩目，抄底核心资源型项目刻不容缓。

灯湖首府所处的区域，在广佛同城持续利好加持以及佛山火车站、中山公园站双TOD的落成使用，这里将形成以综合性区域交通枢纽为核心，集多种交通方式于一体的站城一体化综合开发区，广湛高铁枢纽新城蜕变为国际化大都市指日可待。

文/佛山日报记者 何雪琪