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劳模风采|232线路公交:安全行车距离可绕赤道349周

珠江时报

4月28日,2022年全国和广东省五一劳动奖、工人先锋号评选结果出炉,佛山市南海佛广交通集团有限公司佛山市南海佛广公共汽车有限公司232线路(以下简称232线路)赫然在列。

没有惊天动地的壮举,也没有一鸣惊人的事迹,为什么232线路能获此殊荣?线路司机都说:“我们就是认认真真做好每一天的工作。”十几年如一日的用心服务,让232线路安全行车超过1400公里,将万千乘客平安送返桂城广州两地之间,也成了现代化活力新南海最亮丽的一道流动风景线。

线路开通十余年

9成司机没换过

上午5点45分,公交司机温树养早早来到千灯湖公交总站。再过10分钟,他将启动232线路公交,把沿线乘客送往平洲、西塱、芳村等地。检测体温、更换工作牌......完成了出发前的准备工作,温树养也没闲着,走上车厢再检查一遍。“做多一次检查总是好的。”温树养说,安全驾驶是每一名公交司机最基本也是最重要的技能。

公交司机出车前,环绕车身一周,对车辆进行安全检查。

公交司机出车前,检查相关证件。

公交司机出车前,检查车内情况。

时间一到,车辆迎着朝阳出发。与其他班次稍有不同的是,这一趟公交的车厢是党建引领·魅力车厢“梅兰竹菊”中的梅主题车厢。刚上公交,车厢顶部、两侧、尾部等位置随处可见梅花作品,作品旁边附上党风廉政建设宣传标语,给“循规蹈矩”的公交增添了一抹流动的风景。

原来,该车辆顶部主图来自温树养之手,再由佛广集团将其“搬运”到车上。“公司知道我有画画的爱好,就让我发挥特长把国画搬上车厢。”温树养高兴地说,刚上线时,不少熟客都留意到了,有的还夸我们“改造得好”。

如果说车厢文化是232线路的点睛之笔,那长期保持稳定、准时的营运水平则是232线路安身立命之本。232线路是桂城中心城区连接广州的第一条公交线路,自2009年9月22日开通以来就“火”个不停。佛广集团统计数据显示,2011~2019年间,232线路年客运量均超过3百万人次,年均总行驶里程超过120万公里。

为了满足乘客的出行需求,232线路从一开始的14辆扩容到18辆(现根据运力需要调整至16台)。运力提升之余,司机们同样分秒必争,尤其是在线路开通的前5年。“到了终点站,上完厕所喝口水就重新出发了。”公交司机陈冠吕说,考虑到候车乘客较多,司机们很少原地休息10分钟。

与此同时,在终点站值守的工作人员也没闲着,指引乘客有序下车避免在站场停留,给线路司机提供安全的停靠环境。陈冠吕说,“正是有了大家的积极配合、主动付出,232线路的出行效率才能一点一点地提上来。”

另一方面,人均10年的线路驾龄也是232线路长期保持高效通行的关键。232线路公交司机平均年龄为50.46岁。其中,90%以上的公交司机自232开线以来就投入服务并延续至今,对线路情况了如指掌。陈冠吕笑称,开了十几年的线路,大家早就形成了类似于渴了喝水、饿了吃饭的肌肉记忆。

温柔对待乘客

收获一句“早晨”

受疫情影响,232线路年均客运量有所下滑,但公交服务并没有因此打折。尤其是在车辆消毒方面,做得更加精细了。车辆结束单程营运任务后,司机要开窗通风,对车厢进行全方位消毒,并对乘客最频繁接触的扶手、按键等位置进行重点擦拭消毒;结束当天营运任务后,还要进行再次消毒。

公交司机出车前,打开窗户为全车通风。

“虽然过程繁琐,但却能为乘客的安全出行加道锁,还是很有必要的。”公交司机蒙经醒说,然而,少部分乘客对防疫要求不理解、不认可,有的还将情绪发泄在司机身上。“刚开始时,遇到心情不好或者不理解的,就会有抵触心理,觉得我们事多。”公交司机王海深说,面对不理解,他们只能耐心劝导或者提供帮助,从来不跟乘客发生正面冲突。

“就算没有疫情,也有可能因为等车时间久、开门反应慢被指责,情绪激动的还会骂人。”232线路司机们均表示,每一个老司机都不可避免被骂,就算心中有郁闷也绝不还口,大家早已练就了“左耳进右耳出”的技能。

不过,在司机们看来,大多数乘客还是友善的、可爱的。有时他们会报以微笑,有时他们会主动说一句“早晨”,有时还会跟你分享刚买的水果。一个个温暖瞬间成为232线路司机做好服务的动力。

去年12月,一位老人搀扶着行动不便的老伴准备上车,当班司机余可国看到后迅速放下车门脚踏板。即便如此,颤颤巍巍的老人还是上不了车。于是,余可国主动过去将老人搀扶上车。到站后,余可国又和热心乘客一起把老人送下车。

类似的善举还有许多,仅仅在2021年,232线路累计帮助乘客上下车10次、拾获失物并归还11次、把迷路乘客送返回家2次。“232线路的司机真的很好很暖。”曾在公交车上目睹司机帮助老人的乘客邝小姐说,他们温柔对待老人、友好对待乘客的样子,是这条线路最亮眼风景。

佛广统计数据显示,232线路开通至今安全行车里程1400万公里,可绕赤道349周。在未来的日子里,232线路的司机和工作人员们还将继续前行,用心用情温暖乘客出行路。

统筹/珠江时报全媒体记者 程虹 方智恒

文/珠江时报全媒体记者 周钊泷 通讯员 南工宣 张芳

图/珠江时报全媒体记者 廖明璨

海报文案/珠江时报全媒体记者 周钊泷

海报设计/珠江时报全媒体记者 彭珍