3月26日起，社会车辆非工作日全天可走佛山公交道

3月26日起，佛山市公交专用道允许社会车辆在双休日和法定假日驶入（全时段公交专用道除外）。也就是说，社会车辆在双休日和法定假日早晚高峰可正常驶入公交车专用道。启用首日早高峰效果如何？珠江时报记者走访多个路段发现，多数车主较为审慎，只有少数车主驶入公交车专用道。 

7点59分，记者在佛平二路丽雅嘉园路段看到，直行方向公交车专用道空落落，不见一台社会车辆驶入。与之形成鲜明对比的是，旁边的直行车道却排起小长龙，每条车道均有5~8辆车等候通过红绿灯。记者留意到，由佛平二路右转进入南海大道北（直行将进入公交车专用道）的社会车辆均“默契”地选择左转，避开公交车专用道。

记者走访期间，南桂东路仅有借道右转车辆短暂驶入公交车专用道。

无独有偶，类似的情况也发现在南桂东路越秀·悦汇天地路段。记者现场蹲点，只有借道右转进入天佑一路社会车辆短暂驶入公交车专用道外，其余车辆均避开了公交车专用道。佛平路（虫雷）岗公园段有所好转，少数车辆短暂驶入公交车专用道，但当其发现路边有人持手机对其进行拍摄时又快速驶离。

佛平路上，一社会车辆压了一点点公交车专用道。

为何不驶入公交车专用道？不少受访车主表示，不了解甚至没听过新规。“对于新规我只是有所耳闻，但尚未求证核实。”车主李鹏说，为了保险起见，他今天还是下意识地避开了公交车专用道。

现场走访之余，珠江时报记者还向公交司机求证。桂03路公交司机透露，除了南海大道以外，今日（3月26日）早高峰鲜有车辆驶入公交车专用道。205路公交司机姚国文表示，早高峰路况较好，驶入公交车专用道社会车辆不多，未对公交出行带来明显影响。

早高峰路况较好，多数社会车联不走公交车专用道。

“晚高峰车就不好说了。”姚国文介绍，晚高峰路面车辆较多，若社会车辆涌入公交车专用道，他担心公交车单程用时变长，以致后续车次无法准点发车。

站在车主角度，则有不少车主点赞新规。“让道路资源得到更加充分的利用，避免交通拥堵，这个决定肯定是好的。”车主黄先生认为，尤其是在南海大道、怡丰城等交通拥堵路段，相信效果更加明显。

此外，珠江时报记者从南海区交通运输局了解到，交通部门将于近期完善路面标识，以便车主更加直观地了解新规要求，在双休日和节假日放心驶入公交车专用道。但同时，南海交警大队也提醒广大车主，请合理使用公交车专用道，工作日早晚高峰规定时段禁止社会车辆驶入。按照相关规定，机动车违反规定使用专用道的，将被处以罚款150元。

相关链接：为什么要在双休日和节假日开放公交车专用道？

公交专用道是有效服务广大老百姓集约出行，提高公交服务质量和运行效率的基础保障。目前，全市建成公交专用道181.2公里，截至2021年12月，中心城区工作日高峰期公交专用道平均车速较公交路网平均车速提高18.1%，高峰期公交专用道公交车速优势明显，大大提升了常规公交竞争力。

交通监测数据分析显示，佛山市非工作日交通拥堵延时指数明显低于工作日，交通运行情况良好。晚高峰时段，仅季华路饱和度大于0.85，为E级服务水平，道路略显拥堵，其他道路交通运行情况均良好。

也就是说，非工作日期间早晚高峰公交专用道是否允许其他社会车辆驶入，对公交车辆运行速度影响有限。基于此，为进一步提高路网整体车速，经市政府同意，佛山决定对现有公交专用道使用时间进行优化调整，全体公民假节日和双休日全天允许公交车辆以外的其他社会车辆驶入（全时段公交专用道除外）。

文/图/视频 珠江时报全媒体记者 周钊泷 通讯员 钟显强 姚小帆