1月14日，南海区政府举行南海区人民医院搬迁工作媒体沟通会。南海区相关职能部门就南海区人民医院搬迁过程有关群众关心的问题进行答疑解读。会议透露，新院区交通围绕公交优先的核心策略，并采用立体化、管道化接驳、道路挖潜等措施，在紧张的交通空间下，充分挖掘既有空间，提供交通服务。

公交优先，多措施提供交通服务

会上，南海区公路事务中心副主任祁明泽介绍，新院区交通围绕公交优先的核心策略，在医院门前设置公交双港湾站台，实现公交与医院零距离换乘，下车就进入医院；设置医院正门公交接驳服务，可通过212短线和南高01两条公交线路无缝接驳绕行桂丹路南北两侧短距离运行，服务好市民周边公交站最后500米出行到医院。

其次，还将采用立体化、管道化接驳、道路挖潜等措施，在医院南侧设置下沉广场，车辆通过下沉广场“即停即走”、或进出地下停车场，分离到达医院进入停车场车辆与通过性车辆，减少干扰；并将桂丹立交北转西与桂城方向来车通过立交匝道方式分离，避免北转西车辆与到医院、信息技术学校、公交枢纽等车流的严重交织，消除拥堵隐患；同时，还在医院东南侧600米位置增设一个入桂丹路主道的路口，从而提前分散一环辅道前往丹灶方向的车流，避免一环辅道全部车辆经过医院南门。

此外，在桂丹路辅道有限空间内，还进行了拓宽改造，增加至4条车道，局部5车道，从而尽可能提升了道路通行能力，缓解拥堵压力。

部门协助，做好新院搬迁的交通服务保障

本次南医新院区搬迁中，交通、公安等部门将提供公共交通服务保障。目前以南海区7个镇街中心城区、重要交通枢纽，通过优化调整线路或公交换乘方式已解决各个镇街连接需求，目前已有209、212、212短线、248、249、250、256、286A、南高01、南高21、南高32B、丹灶快线、狮山快线、佛广008路、旅游城巴3线共15条公交线路途径停靠南海医院新院区。

此外，交通部门还增加投入，确保辅道拓宽及下沉广场施工完成并通车；下沉广场工期压紧，为新医院的南侧广场建设和消防通道施工争取时间。

对于搬迁过程中可能出现的问题，交通部门也已加强与医院沟通，与院方相关负责人员专题召开协调会，针对人行天桥过街后，人行至医院的安全问题，提出设置临时围挡、保留部分旧天桥服务等预案；设置212短线和南高01两条公交线路线路加强最后500米出行服务保障；针对进入医院社会车辆交通组织问题，为院方解答了目前医院立体交通组织的原理和目的，并建议医院充分利用地下通道组织进入医院停车场，路面部分仅服务急救车辆和消防车辆，从而减少桂丹路辅道拥堵的隐患。

提供交通指引，方便新院搬迁后患者出行

对于南医新院区搬迁后患者在交通方面如何出行的问题，祁明泽介绍，首先，公交出行方面，从禅城区、西站片区、桂城、里水、大沥等地前往的群众，可根据实际搭乘公交车在新南海医院南门站（往丹灶方向）下车，返程在新南海医院南门站（往丹灶方向）乘坐212短线直达桂城、禅城或者到新南海医院（南海信息技术学校）站（往桂城方向）换乘其他线路；从三水区、西樵、九江、丹灶、狮山等地前往的群众，可根据需要搭乘公交车新南海医院（南海信息技术学校）站（往桂城方向）下车过人行天桥或者换乘南高01接驳至新南海医院南门站（往丹灶方向），返程在新南海医院南门站（往丹灶方向）上车；从狮山前往的群众也可搭乘公交车到达新南海医院北门总站就医。

其次，小汽车出行方面，到达医院车辆，要提前变道，注意进入地下停车场入口，尤其桂城等东向来车，要提前在桂丹立交处，利用新增匝道进入辅道，避免错过医院南侧停车场主入口；桂丹立交北转西一环辅道车辆，可直接沿辅道进入下沉广场，进入到下沉广场通道的车辆，要注意行人安全；

另外，慢行方面，跨桂丹路天桥出行的慢行的市民，请注意安全，按照临时围挡空间行走，避免随意横穿道路，带来安全隐患。

文/珠江时报全媒体记者方婷 通讯员杨晨 梁筠仪