太棒了！国内首个氢能叉车应用整体解决方案落地南海

11月16日，氢动力系统在物料搬运领域的商业化应用项目——英飞腾-蒙娜丽莎氢能叉车项目在蒙娜丽莎集团股份有限公司举行了启动仪式，标志着国内首个氢能叉车应用整体解决方案率先落地南海。项目启动先从5台氢能叉车示范应用开始，在后续3个月以内分批逐步完成20-30台氢能叉车的替换。

英飞腾-蒙娜丽莎氢能叉车项目在蒙娜丽莎集团启动。

项目由蒙娜丽莎集团提供应用场景，由英飞腾联合合力叉车、中集安瑞科、联悦气体等供应商伙伴提供从供氢、加氢，到氢能叉车租赁的一揽子解决方案，打造了氢燃料电池场内应用的范例，丰富了氢能应用的领域。

本次交付的CPD30氢燃料电池平衡重叉由英飞腾和合力叉车联合生产，通过了JB/T3300-2010行业标准测试，在产品性能、稳定性和可靠性方面已满足市场应用需求。其搭载的氢燃料电池系统由英飞腾提供。

英飞腾成立于2007年, 专注开发生产适用于物料搬运领域的氢燃料电池系统，目前在美国和中国均设有研发和制造基地。在北美市场已批量交付奔驰、宝马、米其林、莱德物流等世界500强企业，累计运行时间超过36万小时。2018年，英飞腾被上海德迩实业集团全资收购，成为旗下新能源产业重要一员。

继9月国家财政部等五部委联合批复广东城市群为首批国家燃料电池汽车示范城市群后，佛山作为广东示范城市群牵头城市，在政策制定、产业链建设和应用推广等方面积极发力，除了市政环卫、物流等道路车辆外，率先制定了氢能叉车的置换补贴，助力氢燃料电池在物流搬运领域潜在市场容量的释放。

佛山市是珠三角乃至全国重要的制造业及物流中心，物料搬运需求巨大，且高强度作业集中，适合燃料电池叉车的应用场景多，包括整车厂、陶瓷厂、家具厂等。据不完全统计，仅南海区一区的叉车保有量就有近7000台，氢能叉车未来可替换的市场大有可观。

氢能叉车加氢操作演示、发车。

据美国阿贡国家实验室数据统计，相对于柴油内燃机叉车，采用焦炉煤气制氢的氢燃料电池叉车在运行周期内的温室气体排放可减少50%，而采用风电制氢的氢燃料电池叉车的相应温室气体排放可减少近90%。

蒙娜丽莎集团董事、总裁萧礼标表示，随着国家“十四五”规划及2035年远景目标的发布，在“双碳”背景的能源转型趋势下，蒙娜丽莎作为佛山陶瓷行业的代表企业，带头践行绿色低碳发展理念，推进节能减排转型战略任务，共同助力南海氢能产业的蓬勃发展。

蒙娜丽莎集团负责人致辞。

今年10 月，南海印发了《佛山市南海区新能源（氢能）市政、物流车辆推广应用实施方案（2021—2025 年）》，在新增或更新的物流搬运、载货、牵引车辆中，鼓励氢能源化。同时，南海以获批广东省唯一入选的生产服务型国家物流枢纽为契机，积极探索丰富氢能在物流搬运中的应用场景。

副区长黄智斌致辞。

“这是氢能叉车商业化应用和南海资源禀赋、产业基础、现实需要等多方面因素的结合，不仅是南海积极构建多元化氢能商业应用体系的又一个新开端，也是南海推动传统产业转型升级、减碳增效、绿色发展的重要举措。”南海区副区长黄智斌表示，希望通过项目加快南海氢能产业创新要素集聚，携手推动氢能产业商业化发展，推动新兴产业与传统产业结合，为南海经济高质量发展、为全国氢能产业创新实践作出新的更大贡献。

文∕图珠江时报全媒体记者 彭美慈 通讯员 崔伊兰

视频/珠江时报记者 汪旭莹 刘勇斌