龙翔大桥龙畔互通辅道下月底有望通车

9月23日上午，随着架桥机将最后一片小箱梁稳稳地放在桥墩上，标志着由中铁大桥局承建的龙翔大桥及引道工程项目龙畔互通辅道箱梁架设圆满完成，为今年10月底龙畔互通辅道通车奠定坚实基础。

现场大型运架设备开启“马力全开”模式。

龙翔大桥及引道工程为佛山一环西拓环线南环段的重要组成部分，西联高明区，北接南海区西樵镇，是禅城、南海、高明、三水四区之间环形快速通道的连接线，主要工程在南海区实施，整个项目预计在明年10月完工。

龙畔互通辅道桥由四座辅道桥组成，共需架设399片小箱梁，箱梁规格分别为40米、35.5米、30米。据项目经理郭战平介绍，自2020年11月架梁序幕拉开以来，项目部科学部署、精心安排、合理调配人员及设备资源，连续10个月作战，为促使架梁施工快速推进，现场安排两套先进的运架设备，开启了“马力全开”模式。

龙翔大桥项目辅道是整个工程的重难点，实际有效施工工期十分紧张。中铁大桥人发扬“铁军”精神，克服诸多难题，项目部不断加强施工组织和过程管控，分段转线架设箱梁，凭借2次转线顺利将架梁任务圆满完成。

龙畔互通辅道将在今年10月底通车。

龙畔互通辅道通车后，将大大减轻佛山一环的交通压力，南海西部至禅城的通行时间大大缩短，为推动佛山及周边地区经济发展发挥重要作用。

文/珠江时报全媒体记者 区辉成 通讯员 韦潘峰 张棚

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