双向六车道通车！南海物流发展迎来重要交通利好

现场视频。/佛山日报记者刘浩斌制作

佛山日报讯 记者刘浩斌 实习生邓禧儿 通讯员周炜华、周颖思报道：9月14日，南海区丹灶物流中心道路改善一期工程、二期工程官抱路段正式通车。该项目建成通车除了满足丹灶物流中心周边的交通需求，还极大地促进南海成为服务广佛经济圈、泛珠三角、粤港澳大湾区辐射大西南的区域性物流中心，对推动南海区甚至高明区、三水区等经济发展有重要作用。

丹灶物流中心道路改善一期工程、二期工程官抱路段正式通车。/佛山日报记者刘浩斌摄

据了解，丹灶物流中心道路改善一期工程总投资约4.87亿元，分为主线和连接线。主线南起于百西村北侧（与连接线相接），沿西二环东侧向北延伸穿过大岗互通立交至上金瓯村，终点交于丹灶镇的大杏大道，路线全长4.803km，设计车速为60km/h，双向六车道。

丹灶物流一期工程平面图。

连接线起点位于西樵镇樵丹路跨广明高速桥下两侧调头车道位置，往西沿广明高速两侧布置，终点与主线接顺，分南北连接线，设计车速为40km/h，均为单侧单向三车道，单侧路基宽16m。主线、连接线均采用水泥混凝土路面结构。

二期工程总投资约4.51亿元，包括官抱路段和百乐路、大新路段两部分，全长8.54km，本阶段通车的是官抱路段。该路段呈南北走向，南起于季华路西延线，北止于现状工业大道，路线全长3.476km，采用二级公路标准，设计车速为60km/h，双向六车道，标准路基宽度35m，路口加宽为40m，采用水泥混凝土路面结构。

现场图片。/佛山日报社实习生邓禧儿摄

随着社会经济的发展，丹灶镇的工商业、房地产发展加快，原有道路满足不了周边工业与民用生产的需求，丹灶物流中心道路改善一期、二期工程的建设有效改善南海丹灶物流中心的交通运输环境，缓解南海西南片区（西樵、丹灶）物流货运的压力，使丹灶物流中心能快速与地方公路网及高速公路网（广明高速）联接，随着项目的建成，进一步完善南海区公路交通网络，有效加强与周边地区特别是广州的交通衔接，利于主动承接广州的辐射，从而起到沟通广佛、承东启西的作用，加快广佛一体化进程。

通车仪式现场。/佛山日报记者刘浩斌摄

南海区副区长黄颂华现场发言。/佛山日报记者刘浩斌摄

南海区副区长黄颂华表示，项目的建成通车，使丹灶物流中心及周边区域能与地方公路网及高速公路网快速联接，对带动西部沿线区域发展具有非常重大的战略意义。