完成历史使命！桂城公共自行车将于9月15日停止运营

记者从桂城街道获悉，运营了11年的桂城公共自行车项目将于2021年9月15日0时完成历史使命，请持有桂城公共自行车IC卡的市民或开办了团体卡的单位按照以下指引尽快到相关站点办理退卡退款手续。

桂城公共自行车项目在解决城市出行“最后一公里”接驳和缓解交通出行压力方面起到了一定的积极作用。

桂城街道为解决市民出行“最后一公里”问题，于2010年开展了桂城公共自行车项目一期建设，并于2010年8月份投入使用，至今共建设五期218个站点，现有公共自行车约9000辆。站点主要覆盖桂城的城区和各村（居），其中桂城中心城区有160个站点、平洲片区有49个站点，三山片区有9个站点。

持有桂城公共自行车IC卡的市民在城市广场站点办理退卡退款手续。

11年来，桂城主要在居住小区、商业区、公勤单位、轨道交通车站、公交枢纽等人流聚集的区域布局公共自行车站点，提供一小时免费的公益性自行车自助租赁服务以满足居民的多样化交通需求。

怡翠广场站张贴了停运公告。

作为辖区一项民生、惠民服务项目，公共自行车建设、运营一直倡导低碳环保、绿色出行理念，在解决城市出行“最后一公里”接驳和缓解交通出行压力方面起到了一定的积极作用。桂城更通过公共自行车的资源调配和完善，让每一位生活在桂城的人得到公平、贴心、细致的公共服务。

共享单车新业态冲击着传统公共自行车。

由于社会的日益发展，在移动互联网新技术和共享单车新业态的冲击下，使公共自行车站点少、还车难等弊端日渐突出。目前，周边城市如广州、顺德、三水等区域的公共自行车已停止运营。

在移动互联网新技术和共享单车新业态的冲击下，公共自行车站点少、还车难等弊端日渐突出。

经过使用情况大数据统计及社会调研，桂城定于2021年9月15日0时正式停止运营，自公告之日起请持有桂城公共自行车IC卡的市民或开办了团体卡的单位按照以下指引尽快到相关站点办理退卡退款手续。请广大市民相互知照，不便之处敬请原谅。

文/珠江时报全媒体记者 曾蓉

图/珠江时报全媒体记者 方智恒

通讯员/杜建新