图片新闻 | 我国最深水下隧道工程盾构机在顺德下线
“大湾区号”盾构机是为深江铁路珠江口隧道量身打造的超大直径盾构机，开挖直径达到13.32米，总长133米，总重约3900吨。佛山日报记者吕润致摄
我国最深水下隧道——深（圳）江（门）铁路珠江口隧道工程的“大湾区号”盾构机在广东顺德成功下线。佛山日报记者吕润致摄
“大湾区号”盾构机下线仪式现场。佛山日报记者吕润致摄
“大湾区号”盾构机是为深江铁路珠江口隧道量身打造的超大直径盾构机，开挖直径达到13.32米，总长133米，总重约3900吨。佛山日报记者吕润致摄
“大湾区号”盾构机是为深江铁路珠江口隧道量身打造的超大直径盾构机，开挖直径达到13.32米，总长133米，总重约3900吨。佛山日报记者吕润致摄
“大湾区号”盾构机下线仪式现场。佛山日报记者吕润致摄
现场进行“点睛”仪式。佛山日报记者吕润致摄
“大湾区号”盾构机上的龙图案。佛山日报记者吕润致摄
“大湾区号”盾构机局部。佛山日报记者吕润致摄
“大湾区号”盾构机的生产车间。佛山日报记者吕润致摄
8月25日，由中国中铁装备、中国中铁隧道局联合研制，应用于我国最深水下隧道——深（圳）江（门）铁路珠江口隧道工程的“大湾区号”盾构机在广东顺德成功下线。据介绍，“大湾区号”是为深江铁路珠江口隧道量身打造的超大直径盾构机，开挖直径达到13.32米，总长133米，总重约3900吨。下一步将拆装运往施工现场，推动珠江口隧道建设开启加速度。