解码精神谱系 传承红色基因㉖|“两路”精神：在“世界屋脊”开辟“天路”

本期，我们一起来学习“两路”精神

两路，即川藏公路、青藏公路。在新中国成立前，整个西藏除拉萨城内布达拉宫到罗布林卡一条不到1公里的土路外，没有一条现代意义的公路。

1951年，在西藏和平解放后，中国人民解放军、四川和青海等省各族人民群众以及工程技术人员组成了11万人的筑路大军，开始建设川藏公路、青藏公路。

而拦在筑路大军面前的，是物资短缺、高寒缺氧、地质复杂、工具简陋……施工现场竟没有一张完整地图、没有任何地质水文资料，筑路条件异常艰苦。

在极为艰苦的条件下，筑路大军奋勇拼搏，3000多名英烈捐躯高原，于1954年建成了总长4360公里的川藏、青藏公路，结束了西藏没有现代公路的历史，在“人类生命禁区”的“世界屋脊”创造了公路建设史上的奇迹，并铸就了“两路”精神。川藏、青藏公路犹如张开的双臂，让西藏和祖国大家庭紧紧拥抱在一起。藏族人民盛赞两条公路是"金色的飘带"、"幸福的金桥"、"五彩放光的路"。

2014年8月，习近平总书记就川藏、青藏公路通车60周年作出的重要批示。总书记指出，当年，10多万军民在极其艰苦的条件下团结奋斗，创造了世界公路史上的奇迹，结束了西藏没有公路的历史。60年来，在建设和养护公路的过程中，形成和发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神。

中铁大桥局九公司副总经理、工会主席王青云表示，“两路”精神给一代代路桥建设者们带来了强大的精神动力，要进一步学习和发扬“两路”精神，不忘初心，牢记使命，向着打造世界一流建桥国家队的梦想奋力追逐。

文字整理| 珠江时报全媒体记者 杨汉坤 区辉成 实习生 黄洁

海报设计| 珠江时报全媒体记者 李世鹏

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