季华路西延线工程又有新进展！岩溶区首桩顺利灌注完成

季华路西延线工程又有新进展！5月26日，由中铁大桥局承建的佛山市季华路西延线工程A段X496县道跨线桥首个钻孔桩—右幅6#-1桩基已顺利灌注完成，由此拉开了岩溶桩基施工的序幕，这标志着季华路西延线工程A段工作将进一步展开。

首个钻孔桩顺利灌注完成。

季华路西延线工程佛山近年来投资额最大、最为重要的跨区路桥项目之一，项目连接禅城、南海和三水，重点建设广佛首个超大直径盾构隧道，连通禅城和南海，这也是佛山首座盾构公路隧道。南海区是项目的“主战场”，线路长度超过10公里，在南海区的丹灶和西樵，由于河网密布，岩溶区较多，项目施工难度大。

X496县道跨线桥的岩溶区总桩数为107根，实施钻孔数量42根，实施钻孔占总桩数比39.2%，岩溶钻孔数量21根，遇洞率50%，场地岩溶发育程度强。溶洞内大多为全填充或半填充，部分揭露无填充空洞，地表灰岩大部分已溶蚀，岩溶发育深度较大，最大溶洞高度为10.5米，呈串珠状溶洞，桩基施工难度大。

施工工人在X496县道跨线桥钻孔桩进行混凝土灌注。

首桩顺利灌注，为后续桩基施工积累了宝贵经验，极大振奋了项目全员信心，也为后续桩基大面积有序施工奠定坚实基础。接下来，项目部将认真做好首桩总结工作，完善桩基施工方案，优化作业过程管理，确保岩溶桩基稳步快速推进。

季华路西延线工程是佛山西部片区与中心城区快速联系和交通转换的快速通道，对完善和提高佛山干线公路网络、加速佛山西部片区经济发展、推进佛山五区深层次协调发展等具有极其重要的意义。同时，项目建设是落实粤港澳大湾区发展规划的需要，具有极大的积极意义。

文/珠江时报全媒体记者 区辉成 通讯员 林锦栋

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