龙翔大桥有望年底主桥贯通

4月15日晚上22点30分，龙翔大桥悬浇梁最后一个0#块浇筑完成，标志着龙翔大桥主副航道施工已由下部结构施工转为上部结构施工的关键阶段，为实现12月底主桥贯通取得的重大突破，届时将大大缩短禅城到南海西部的出行时间，为发展南海及周边地区经济产生积极作用。

施工人员正在加紧施工。

据中铁大桥局佛山市龙翔大桥及引道工程项目部相关负责人介绍，龙翔大桥主航道桥跨径布置为 118+2×202+93米四跨预应力混凝土钢构—连续梁组合体系，全长 615米。

目前项目部正按照既定的施工计划、方案，倒排工期，狠抓落实，安全文明规范施工，科学合理调配资源，挂篮悬浇施工正式进入规模化阶段，为实现的8.6亿元的产值目标吹起冲锋号。

佛山市龙翔大桥及引道工程路线全长约15公里，共分为两部分：对现状龙高路（高明大桥~南九公路）段，长约4.565公里，进行升级改造；第二部分为南九公路（龙高路~佛山一环）段，长约10.5公里，其中龙高路至南九复线段存在现状老路，长约2.86公里，需要升级改造，南九复线至佛山一环段为新建道路，长约7.64公里。

佛山市龙翔大桥及引道工程是一环西拓工程重要节点，西连高明大桥，北接南海区西樵镇，项目起于南海区竹园村，终于佛山一环，施工总里程长7.766公里。龙翔大桥力争于2021年12月31日前主桥贯通，届时将大大缩短南海西部到禅城的出行时间，为发展南海及周边地区经济产生积极作用。

文/珠江时报全媒体记者 区辉成 通讯员 黄德照

图片由建设单位提供