仙湖论道，大湾区城市间如何携手推进氢能产业？

3月20日，以“携手先行示范，共创氢能未来——大湾区氢燃料电池汽车技术创新发展实践与探索”为主题的创新论坛（大湾区汽车创新论坛第三期）在佛山仙湖举办。加拿大工程院院士叶思宇、加拿大工程院院士王海江、澳大利亚工程院院士程一兵等多位氢能领域的权威专家参与。

众多氢能领域专家参加论坛活动。/佛山日报记者毛蕾

加快发展氢能产业尤其是氢燃料电池汽车产业，是佛山推动制造业转型发展的重要举措。早在2009年，佛山就积极谋划布局氢能产业，在培育引进产业项目、强化政策保障、推动示范应用等方面深耕细作。南海区是佛山氢能产业最为集聚的区域，该区在丹灶镇高标准规划建设仙湖氢谷，致力打造产城人文融合发展的自主氢能技术先行地、高端氢能产业集聚地、先进氢能社会示范区。

仙湖氢谷已经成为大湾区氢科研与氢产业的高地，本次大湾区汽车创新论坛也受到了线上线下的广泛关注。其中，粤港澳大湾区各城市间如何携手共赢的话题被率先抛出。

仙湖实验室工作介绍。/佛山日报记者毛蕾摄

王海江表示，总体来看，大湾区在氢能产业发展方面既有优势又有挑战。从前期的布局来说，湾区各地政府对氢能产业表现出较强的支持力度。此外，这里对高端人才的吸引力较大、技术创新整体能力强、工业基础雄厚、市场庞大、改善环境的意愿强烈，为氢燃料电池汽车产业发展提供了良好的土壤。但是，珠三角地区生活成本较高，土地资源紧张，大型国有企业没有充分介入氢能技术创新等，也是湾区城市普遍面临的问题。

专家呼吁湾区城市间整合资源、加强合作。叶思宇表示，不管是广州、深圳还是佛山，在氢能发展中都应该取长补短。燃料电池汽车上下游企业也应该加强合作。去年，广州鸿基创能、深圳通用氢能、佛山济平和东材科技四间公司共同签订四方战略合作协议，四方分别代表了膜电极、气体扩散层、催化剂、质子交换膜等燃料电池汽车关键技术在粤港澳大湾区的顶尖水平，这种合作将有效带动大湾区乃至全国氢能产业的高质量发展。

程一兵提出，政府应该做好整合规划，推动科研机构和企业合力突破关键技术问题。目前，化石原料制氢的“灰氢”方向、“蓝氢”方向，以及新能源制氢的“绿氢”方向，所涉及的关键技术，仙湖实验室都有研究。但是珠三角并非每个城市都有关键技术的研发人才。政府层面可以建立机制、整合研发能力，支持研究院的工作，并且推动实验室研究和市场应用的融合。

论坛采用线上+线下形式举办，受到广泛关注。/佛山日报记者毛蕾摄

论坛还对氢燃料电池重卡汽车相关企业培育，氢能商业化模式、氢储运模式和技术路线等相关议题进行讨论。省市区相关政府部门、高校、企业代表等参与活动。

大湾区汽车创新论坛由广东省科学技术厅指导，广东省大湾区新能源汽车产业技术创新联盟主办，此前已经举办了两期活动，分别在深圳和广州。第三期活动由佛山仙湖实验室承办，佛山市南海区发展和改革局、佛山南海氢能中心协办，一汽解放汽车集团有限公司、上海重塑能源集团有限公司、氢源嘉创新能源科技有限公司为支持单位。据悉，佛山仙湖实验室落户一年多以来，在光伏制氢、大功率电堆、氢燃料电池智能联网汽车、氢燃料电池测试等领域取得了重大进展。

文字|佛山日报记者毛蕾 通讯员张柏林