跨市行车缩短20分钟！广佛高速沙涌站（含湖洲站）恢复通车

今日（1月26日），记者从广东省交通集团获悉，封闭长达6个月的广佛高速沙涌站（含湖洲站）于今天早上10点恢复通车。作为通往南海区里水镇的重要通道，改造后的广佛高速沙涌站和湖洲站为标准双向8车道,更有利于疏导来往车流，强化里水镇与广州的联动效应，将使南海往返广州的行车时间减少约20分钟。

广佛高速沙涌收费站。

沙涌站及湖洲站位于广佛高速K36+105、K36+76处，是广佛高速的匝道收费站，也是通往南海区里水镇的重要通道。去年7月，因广佛高速沙涌互通立交改造工程里水大道广佛跨线桥中、东幅桥拆除重建施工需要，对沙涌收费站（含湖洲收费站）所有进出口匝道进行了全封闭施工。

广佛高速湖洲收费站。

此次施工将里水大道广佛跨线桥下穿的双向“6+2车道”分离式路基高速路段改造为标准双向8车道，并对广佛跨线桥跨路部分以及匝道两侧进行了拆除重建。

沙涌站（含湖洲站）恢复通车后，7条进出口车道全部开启。在提升南海辖区道路通行能力的同时，与广佛江珠高速（原佛山一环高速）实现无缝对接，届时，从佛山中心城区往返广州的行车时间将减少约20分钟，进一步拉近广州与佛山的通行距离。

就在25日下午，沙涌收费站还开展了“出口车流拥堵至主干道应急处置演练”活动，模拟出口车道发生拥堵事件，收费站当班工作人员快速开启“复式收费”、双人工收费（人工收费机、移动收费终端），加强现场车流疏导，确保收费站发生拥堵能第一时间处置。

2021年的春运即将到来，沙涌站恢复通行后，车辆可从广佛江珠高速（原佛山一环高速）转入广佛高速，缓解春运期间周边路段的交通压力，改善南海交通路网的疏导功能，提升广佛城际接驳能力。

现场图片。

文字|佛山日报记者刘浩斌