南海新交通泰山路站新增节点工程！将无缝接驳规划中的地铁4号线

珠江时报讯（记者/区辉成）8月24日，记者从中建交通华南公司获悉，南海新交通项目新增工程--地铁4号线泰山路站节点工程钢结构验收顺利通过，为后续4号线主体结构施工迈出坚实的一步，也为南海新交通首通段年底通车奠定基础。

现场验收。受访单位供图

佛山地铁4号线泰山路站节点工程为南海新交通项目新增工程，位于南海新交通项目泰山路站南侧，即三山新城南站与三龙湾隧道之间，包含市政道路、轨道交通类型工程，这意味着，今后南海新交通项目将与规划中的佛山地铁4号线，在泰山路站实现无缝对接、换乘。

佛山市已完成城市轨道交通第二期建设规划编制工作并将4号线一期纳入建设规划。我省已完成规划省级初审工作并将规划上报国家发改委，下一步将积极争取尽快获得国家发改委批复。包括佛山地铁四号线一期在内，佛山第二轮地铁规划获得国家发改委批复后，即可动工建设。4号线一期全长56公里，起于三水工业大道站，止于南海三山新城港口路，与规划中的11号线换乘。

据了解，地铁站钢结构工程施工过程十分严苛，其中，钢结构焊缝级别不仅对焊接工艺有所要求，还需要实现严谨的测量标准，焊接接头必须保证百分百的一级焊缝，验收方还要对钢结构进行现场勘测与超声波检测，所有数据达到验收标准才能通过验收。南海新交通泰山路项目负责人林仕程表示，钢结构的验收通过尽管是南海新交通新增工程的一个分项目标，但会为后续4号线泰山路站主体结构施工奠定基础。

南海新交通项目试验段（桂城至三山枢纽段）全长13.1公里，是横穿南海区桂城东西向的大动脉，包括地下线、地面线和高架线，主要途经夏西、夏东、平洲城区、三山及林岳等片区，全线共设车站13座，西起虫雷岗站，东至林岳西站。按照计划，南海新交通首通段（虫雷岗站－林岳北站）区间力争于2020年底试运营。