荷富路实际限速与标识为何不一致？荷杨大道何时建成？如何解决广明高速荷城入口拥堵问题？今日，高明区政协举行加强交通管理专题协商活动，由区公安、交通部门负责人，面对面解答政协委员提出的民生话题。

区政协委员高国发提出，高明存在同一道路有多个限速值的情况，例如在荷富路阮埇路段，路面标识为60km/h，但路边立牌显示小车70km/h，货车50km/h，这就会导致过往车辆在通行时对限速控制不清晰。

高明有轨电车。/佛山日报记者吕润致摄

对此，区公安交警部门负责人回应，高明目前有多条道路正在施工，施工期普遍会按规定对道路进行“降速”，并对沿线标志标线进行更换或者修改，这是导致限速标志和标线不一致的主要方面。接下来，区公安交警部门将对区内所有道路的限速标识进行全面清查，找出设置不合理、限速值冲突的标志标线，并于8月30日前完成整改。

针对委员关注的荷杨大道工程建设的问题，区交通运输局副局长陆秋连表示，目前荷杨大道工程二标段茶山公路和杨西大道立交工程茶山公路段正在进行路面沥青摊铺，计划今年9月底前完成工程建设；一标段大岗臂隧道和龙涛湾公路工程，已纳入市统筹实施，目前已初步移交对接，市相关工作部门正积极筹划建设实施工作，计划2021年动工，2023年建成。

此外，对于委员提出的要加强广明高速出入口通行能力问题，广明高速在前期已改造荷城收费站入口车道的基础上，于今年8月初，确定了荷城收费站出口车道改造方案，将对出口2条全人工车道改造成ETC混合车道，改造工程正有序推行，届时车辆不必交叉通行。对于委员提出的抢抓氢能源轨道交通产业发展机遇的建议，目前高明区除了现代有轨电车示范线之外，80台氢能公交预计在今年9月完成采购，更合加氢站设备也已经安装，进一步促进氢能汽车推广应用。

区政协常委严超雄表示，目前，承借珠三角枢纽（广州新）机场的机遇，高明交通有望迎来“水陆空铁”路网格局，他建议高明要尽快完善广明高速出入口车道设置，进一步提升高明形象。

区政协副主席张永主持会议。

文/佛山日报 记者黎翠怡

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