记住这些货车盲区！七旬老伯被“夹”车底，公安消防上演“惊心五分钟”

佛山日报讯 记者唐格桢 通讯员顺公宣报道：近日，顺德容桂一名七旬老伯过马路时被“大头虾”货车司机撞倒，左脚夹在车底和路边花基之间动弹不得。民警与消防员用千斤顶升高货车，才将老人拉出车底。13日，顺德警方提醒行驶路上切勿与货车抢道或停留在车头车尾附近，否则容易陷入盲区而发生交通事故。

据介绍，8月5日上午，住在容桂的陈伯吃完早餐后去市场买菜。经过某加油站十字路口的转弯处时，陈伯推着自行车刚走在斑马线上。此时，一辆货车同时转弯，由于视线盲区且来不及反应将陈伯撞倒。陈伯整个人和自行车被卷入车底，左脚被货车车头与路边花基紧紧夹住，动弹不得。

陈伯被货车撞倒后，左脚夹在车头和花基之间动弹不得。顺德公安供图

随后，有市民见状拨打了110，赶到现场的民警赶紧安抚老人情绪，一旁的消防员则观察老人受伤情况及被夹脚部的障碍物分布，并快速制定救援方案。

“慢慢拉，不要急！”在用救援工具清理障碍物及腾出支撑点后，消防员用千斤顶将货车升高，随后和医务人员缓慢地将老人抬出来，并立即包扎伤口及送医院治疗。目前，陈伯正在医院治疗，并没有生命危险。

顺德交警介绍，车辆存在一定的盲区，特别是大车型。大货车驾驶室较高，驾驶室前方1到2米的地方就是盲区，且距离车辆越近往往就越看不到；行人从货车车头前通过时，应保持不少于2.5米的距离，确保自己处于司机的安全视野中。

ABC属于半盲区、DE区属于全盲区。顺德公安供图

此外，大货车是没有后风窗的，所以大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车出现在后面时，货车司机完全看不到。部分驾驶人在行驶过程中为了防止其他车辆插空而选择紧跟前车，此时若前车发生紧急制动，即使驾驶员反应再快，后车也容易刹不住，极易造成追尾事故。小车极很可能会窜入货车底部，非常危险。

货车后侧盲区(保持安全车距4米以上距离)。顺德公安供图

货车右侧盲区(1.5米—2米范围内为盲区)。顺德公安供图

货车左侧盲区(保持安全车距3米以上距离)。 顺德公安供图

大货车在右转弯过程中，由于内轮差而出现的一处弯月形状的区域就是“死亡弯月”，车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。小型车最多产生接近0.6米的内轮差，而大货车则可达到1.5米到2米多，因此更要警惕转弯的货车。

货车转弯时的“死亡弯月”。顺德公安供图

警方提醒，对于非机动车而言，绿灯时，不要抢超正在转弯的货车，更别在红灯时超越斑马线；行人过马路时要与货车始终1.5米以上保持距离，机动车与货车转弯时切忌不要走进“死亡弯月”中。