粤港澳大湾区

广州南沙港铁路跨西江特大斜拉桥

完成精准合龙

这座桥位于佛山市和江门市交界处

8月9日，粤港澳大湾区基础设施“硬联通”重点工程——广州南沙港铁路跨西江特大斜拉桥完成最后一块钢箱梁吊装作业，大桥完成精准合龙。该桥位于佛山和江门交界处，全长1117.5米，主跨600米，为目前世界双线货运铁路建设史上同类型结构跨度最大的斜拉桥。两座桥塔分别高208米、200米，可抵御12级台风、9级地震。

8月9日无人机拍摄的

广州南沙港铁路跨西江特大斜拉桥

最后一块钢箱梁吊装施工现场

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南沙港铁路是珠三角西部货运通道的重要组成部分，正线全长约88公里，设计时速120公里，贯穿江门、中山、佛山以及广州四座城市，在佛山市均安镇辖区长约9公里全程高架，也是均安首个铁路建设项目。该条铁路的建成将有利于延伸港口腹地范围，增强港口竞争力，有望实现铁水联运，降低沿线地区企业物流成本，促进顺德制造业发展，对于建设以南沙港为核心的“南沙核”具有重要意义。

同时，南沙港铁路也将成为我国“一带一路”建设的重要组成部分，建成通车后，南沙港集装箱班列将直达欧洲。

佛山新闻网综合报道

来源：新华社、南方都市报、广州南沙发布

图片：新华社记者 刘大伟

编辑：陈嘉颖

审校：苏结华、陈婉萍