通行更快！魁奇路-桂澜路口交通组织新方案启用首个周末顺畅

魁奇路-桂澜路口交通组织新方案于8月8日正式启用。9日上午，记者驾驶前往该路口，现场看到增加左转车道并结合新待行区的启用，车辆通行路口效率大幅度提高，使用该路口经魁奇路东延线往返广州南站更为便捷。

魁奇路-桂澜路口交通组织新方案正式启用，桥底红绿灯3方向增加待行车道，调整主线3条车道为左转车道。/佛山日报记者 张宝翔摄

9日上午11时许，记者驾车行驶至魁奇路-桂澜路口，沿途看到道路两旁已设置了清晰指引，包括车道调整后的情况，以及直行车辆需提前进入辅道的提醒等。与此同时，新启用的待行区指引清晰，也极大地增加了路口的通行效率，每次信号灯转换都能增加近60部车辆通过路口。据记者留意观察，在该时间段，车辆最多只需等待一次信号灯变化就能左转进入魁奇路东延线。

随后，记者来到魁奇路-湖景路口，看到该路口周边路段都较为通畅，可见魁奇路-桂澜路口交通组织新方案有助于分流通往湖景路段的车辆，为湖景路口缓解交通压力起到一定作用。

魁奇路-桂澜路口交通组织新方案正式启用，桥底红绿灯3方向增加待行车道，调整主线3条车道为左转车道（北向南）。/佛山日报记者 张宝翔摄

据了解，受地铁施工和魁奇路快速化改造等原因，魁奇路的岭南大道路口、文华路口、荷园路口都是只能东西向通行，无法实现转向交通。由此，很多车主就会选择从魁奇路-湖景路口上魁奇路东延线，于是就造成了魁奇路-湖景路口各个方向在全天都异常繁忙。而由于桂澜路口上下魁奇路东延线的匝道只有一个车道，并且桂澜路的北进口在主线上只有一条左转车道，想从桂澜路北往东转上魁奇路东延线要排很长的队。

“我以往来往广州南站都会选择用湖景路口上魁奇路东延线，因为桂澜路口此前只有一条左转车道。”网约车司机谭先生表示，但由于湖景路的信号灯比较多，加之有华英学校等节点，来往车辆较多，因此等待通行时间比较长。

红绿灯新增待行区指示灯。/佛山日报记者 张宝翔摄

经过调整后，根据最新交通组织方案，魁奇路-桂澜路路口增加魁奇路东延线上下桥匝道的车道数，并且在魁奇路-桂澜路口的东、西、北三个方向新增待行区。此外，本次改造还将主线的三条车道调整为左转车道，辅道的三条车道调整为一条直行车道+一条直右混合车道+一条右转车道，从而使车道资源划分与实际流量更加匹配。

得知桂澜路口启用新交通组织方案后，谭先生大为赞同：“以后去广州南站多了一个选择，湖景路的车流也会被分流。”

“新交通组织方案顺利实施，现场各项交通标志标线的调整均按计划完成。”禅城交通部门相关负责人表示，目前魁奇路-桂澜路口各个方向的交通运行正常，车辆通过该路口的效率明显提升。该负责人透露，后续交通部门将根据工作日早晚高峰的实际运行情况动态进行优化和完善。

文/佛山日报记者周文琪 通讯员朱明