珠江时报讯（记者/区辉成 通讯员/李明智 吴学林）8月3日，记者从中铁十四局获悉，随着佛山地铁3号线狮山车辆段生产维修楼主体结构近日顺利封顶，标志地铁3号线最大单体建筑——狮山车辆段正式进入二次结构、机电安装、装饰装修等阶段施工，狮山车辆段按下了施工“快进键”。

由中铁十四局承建的狮山车辆段生产维修楼，总建筑面积约23544平方米，建筑层数地面11层，地下1层，建筑高度48.2米，结构形式为钢筋混凝土框架结构，是佛山地铁3号线车辆段最大的单体建筑。

狮山车辆段生产维修楼主体结构顺利封顶。通讯员供图

狮山车辆段生产维修楼主体结构的顺利封顶，标志狮山车辆段正式进入二次结构、机电安装、装饰装修等阶段施工，施工方表示，在后续的施工过程中项目部将通过调整施工部署，紧密衔接施工工序不断优化施工组织，努力调配优质资源齐心按下施工“快进键”，保质保量的完成各项施工任务。

佛山地铁三号线工程全长约69.5公里，横跨禅城、南海、顺德三区，线路起自顺德客运港站，止于科技学院站，是佛山现有地铁项目中首条呈南北走向的地铁线，同时也是佛山最长的地铁线，未来可换乘的轨道交通线路多达13条，其中多条可换乘进入广州，将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。

截至目前，佛山地铁3号线全线共有24个车站实现主体结构封顶，3个车站移交机电安装单位施工，8个区间双线贯通，15个区间21台盾构机正在同时掘进施工。除了狮山车辆段以外，北滘停车场和逢沙停车场均已实现基本围蔽施工，逐步进入全面施工阶段。