喜讯！南海区机动车尾气林格曼黑度的测量方法及系统获国家发明专利

珠江时报讯（记者/林应涛 通讯员/肖长安）7月28日，记者从市生态环境局南海分局获悉，南海区机动车尾气林格曼黑度的测量方法及系统已成功申请国家发明专利。这是该项目继今年获得广东省环保科技奖二等奖之后，斩获的又一重量级科技认证。

机动车尾气电子抓拍设备。通讯员供图

在以往的技术条件下，机动车尾气污染物检测方法有接触式检测法和传统遥感检测法。但这两种方法由于设备和测试条件限制，现场检测效率并不高。接触式检测法还要封锁占用道路，且车辆被检测时都不是处于正常的行驶状态，检测结果也难以有效反映在用车辆真实的排气污染情况。

近年来，为打赢蓝天保卫战，南海区不断探索测量机动车尾气污染物的创新方法和系统。

监控画面截图。通讯员供图

机动车尾气林格曼黑度（反映汽车尾气烟尘浓度的一项指标）的测量方法及系统，就是南海区环境保护监测站（南海区机动车排气污染管理所）联合企业，借助现代人工智能技术，进行大胆探索的结果。

国家知识产权局公布的发明专利资料显示，该发明提供了一种智能化机动车尾气林格曼黑度的测量方法。基于该方法，环境保护监测站工作人员可以在车辆行驶的过程中检测机动车尾气的林格曼黑度。无需封锁道路，就能更有效反应机动车尾气的污染情况，这样不仅提高了检测效率，而且避免了封锁道路造成的道路堵塞，还大大节省了人力成本。

据介绍，该测量方法的工作原理是先采集预设地点的路面图像作为背景图像，采集机动车排放尾气时的图像作为测量图像（包括机动车轮廓及机动车排放的尾气），再去除测量图像中与背景图像相同的部分后获取尾气图像，接着去除尾气图像中的机动车轮廓再获取尾气本体，最后确定尾气本体的林格曼黑度。

测量系统则包括背景图像采集模块、测量图像采集模块、尾气图像获取模块、尾气本体获取模块、林格曼黑度计算模块。系统模块将计算出来的尾气本体灰度平均值与林格曼图谱参数进行比较，从而得出尾气本体的林格曼黑度等级，可以反映出机动车在行驶状态下真实的排气污染情况。

南海区环境保护监测站副站长黄冬梅表示，目前南海区已经正式推广使用这套测量方法及系统。