严把施工质量进度！广州地铁7号线顺德段又一区间盾构贯通

5月22日下午15时，伴随着盾构机刀盘破土而出，广州地铁7号线西延顺德段北滘新城站至林头站区间盾构右线顺利贯通。这是本月继南涌站至陈村新城站贯通后第二个区间盾构贯通。

北滘新城站至林头站区间右线全长2025m，区间线路沿G105国道出站后，下穿美的大道下沉隧道，在淤泥质土、淤泥质粉细砂等软弱地层中穿越大量的多幢2～5层建筑物及厂房，侧穿金茂广场家居21层办公楼，沿林上北路到达北滘新城站。因此，这对现场施工提出严峻考验，项目部迎难而上，提前筹划，做好施工预案。

图为盾构机刀盘破土而出。/通讯员供图

为把疫情影响的工期抢回来，同时又要确保盾构机安全平稳推进，项目部积极响应政府部门、业主单位等复工要求，制定疫情防控工作方案，通过钉钉等系统线上线下协同办公，严格按照业主单位“六个一”的安全生产工作要求，切实落实安全措施，消除安全隐患，确保施工进度。

项目部充分应对安全风险源，反复勘察危险源周边环境，严格落实专项方案，安排人员24小时轮流值班、巡视及监控量测，并定期进行滞后沉降排查，根据出渣量、掘进过程异常情况、监控量测异常情况及时补充注浆。同时，制定了合适的掘进参数使盾构机尽量匀速、平稳推进，减少周边土体的扰动，确保右线盾构机顺利通过建筑物特殊地段；严格落实质量高标准，为确保盾构均衡掘进及成型管片质量，现场切实落实“有规范、有程序、有控制、有考核”的标准化管理。施工人员还密切关注沉降数据，动态管控，全面落实了信息化施工的具体要求。

在各方努力下，历时226天，林头站至北滘新城站盾构区间右线以270m/月的掘进速度顺利出洞。作为顺德连接广州的交通大动脉，项目部将继续总结广州地铁7号线西延顺德段项目取得的阶段性施工经验，乘势而上、加速加力推进，向地铁施工发起总攻。

文|佛山日报记者朱朝贵 通讯员李常凤