【编者按】在文明之城佛山，总有一群人用他们自己的行动激励我们不懈前行。为全面展示佛山道德模范风采，鼓励市民积极向道德模范学习，汇聚社会正能量，本报于今起推出佛山道德模范事迹系列报道。首期报道聚焦荣获2007年全国道德模范提名奖、以敬业奉献的精神勇担修通墨脱“天路”领路人的许晓珠。

许晓珠是中共党员，佛山科学技术学院副院长。2004年6月，许晓珠被选派参加援藏工作，担任西藏林芝地区墨脱县委副书记、常务副县长。墨脱县是全国唯一不通公路的县，进墨脱仅有的四条路全部要翻过4000米以上的雪山隘口，行走在泥石流塌方区和险峻的峡谷、悬崖及满是毒草、蚂蟥、猛兽的原始森林中，每年都有不少人死在路上，因此被称为“生死墨脱路”。

为了生活，修建一条全年通车的公路，成了墨脱几代人的梦想，也成了许晓珠不舍不弃的追求。组织上要求在墨脱工作的援藏干部，最多进去1~2次，但许晓珠在两年半时间里15次徒步进出“生死墨脱路”，行程4000多公里。据不完全统计，为了争取项目资金，许晓珠50多次跑到拉萨争取项目资金，为墨脱争取国家资金近1亿元，公路建设计划资金约7亿元。

带领农民自发修路

“援藏不为镀金，不是作秀，而是要为群众实实在在干事。”这是许晓珠的心声。上任后，许晓珠为自己的援藏工作定下了四个目标，首要一条就是修建波墨公路，他提出了“先修县内公路，再修县外公路，最后实现内外对接”。

有人说：“修公路是墨脱人的伤心事，修了40年都不成，老百姓的心早就死了。”但许晓珠不为所动，亲自到拉萨和北京争取有关部门的支持。2004年11月，许晓珠徒步翻越雪山走出墨脱来到拉萨，面见自治区主要负责人并得到支持。之后，许晓珠又前往北京向交通部的领导汇报，最终争取到将墨脱公路纳入了国家的地方公路建设规划。西藏自治区公路局、交通厅、设计院的专家队伍纷纷进入墨脱，调研建路事宜。

因为不通公路、物流不畅，在墨脱，一只鸡100多元，一条鱼数百元，山外10元一条的裙子在墨脱要卖50元，2005年墨脱县人均收入1075元，只够买几条鱼。许晓珠开始琢磨如何通过通路改变当地的“产业结构”，在他的努力下，政府制订了“乡乡通车，再外接公路”的计划，带领农民自发组织起来修路。墨脱公路虽然时通时断，但拥有了160多辆汽车，原有的落后经济转向了多种畜牧养殖、农特产品开发。

为墨脱全力奔走无法好好顾家

援藏期间，许晓珠和同事们还利用国家资金和部分援藏资金，为农牧民修建了一批新的住房、教学楼等，筹措400多万元用于购买汽车和道路保通设备，让部分农牧民学修车、开车。三年来，他自己先后拿出了近3万元，看望农牧民群众，慰问贫困家庭，让老百姓感受到了党和政府的温暖。

许晓珠为墨脱的发展全力奔走，却很少有时间照顾自己的家。2005年10月，许晓珠公务出差顺道探望7个月没见过面的女儿，才知道女儿在出生时因脑部缺氧患了脑瘫，妻子患有心脏病经常吃药，岳父母年事已高却负起了陪外孙女四处看病的职责。有人说，为了援藏，许晓珠失去了很多。许晓珠却说：“援藏是自己的选择，虽然失去了很多，但我得到了心灵上的净化和精神上的充实。”

许晓珠不畏艰险、倾情援藏的先进事迹先后被人民日报、新华社、中央电视台及国内众多媒体广泛报道，在广东、西藏乃至全国引起强烈的社会反响。中共广东省委、中共西藏自治区党委分别发出了向许晓珠学习的号召。2007年，许晓珠当选为党的十七大代表和广东省第十次党代会代表，同时被授予全国五一劳动奖章和全国五四青年奖章。

文/珠江商报记者陈适 通讯员佛文明