评论丨电动车头盔成为热销品

近日，公安部通知全国将开展“一盔一带”安全守护行动。以前很少受到关注的电动车头盔立即成为热销品。头盔是骑行过程保护个人安全的最后一道屏障，正确佩戴安全头盔能够极大避免在交通事故中的伤害。而关于安全头盔安不安全的问题，业内人士建议相关部门尽快出台标准。

谨防电动车安全头盔不安全

杨玉龙：电动车头盔唯有做到安全质量有保障，才能确保佩戴者的安全。不过，目前我国只有《摩托车乘员头盔》国家标准，并没有关于电动自行车头盔的标准。据报道，去年头盔生产企业较为集中的浙江乐清市头盔行业协会制定了《电动自行车乘员头盔团体标准》，可这一标准也只是地方行业团体标准。可见，若任由电动自行车头盔生产自由发挥，其隐患巨大。

以媒体报道的现象为例，低端的头盔太难看，用手一压还会变形；高端的头盔都赶上摩托车的头盔了，两三百元的价格实在太贵。去年嘉兴市海盐县市场监管局消保科抽查结果也具有警示意义，当地市面上在售的电动自行车头盔总共抽查了10个批次，结果都不合格。而目前线上线下热销的电动车头盔合规率，同样令人担忧。

从媒体报道相关数字来看，按“一盔一带”新政要求估算，新增头盔需求缺口将超过2亿个。企查查数据显示，我国共有头盔相关企业0.64万家，其中从事头盔生产的相关企业共0.21万家。当然，目前也不排除一些炒作电动车头盔的行为出现。故此，面对强大的市场需求，确保电动自行车头盔质量亟待引起高度重视。

是为风险漠视还账

杨朝清：改变老百姓的“意义之网”难以一蹴而就，对不按规定佩戴头盔的失范行为进行规训和惩罚有助于改变人们的是非观和价值观。市场需求的井喷，难免会导致供需失衡，头盔价格适度上涨是一种正常现象；“一盔难求”不仅导致相关概念股纷纷上涨，也会引导一些厂商加大头盔的生产与供给。换言之，我们既要有“问题意识”，也要有“过程意识”；随着后期厂商加大生产与供给的力度，头盔的价格会下降，“一盔难求”也会得到缓解。

早先头盔市场并不景气，刚性交规的出台，头盔短期内市场缺口近2亿个。眼见有利可图，头盔链条上的利益相关者都想分一杯羹；上游原材料价格的攀升，厂商有了更多议价权，自然会导致头盔的生产成本提升；当头盔成为一种稀缺资源，不可避免会驱动一些投机者。重庆的头盔厂家、经销商数量比较多，一些二道贩子一路跑市场，一路盯厂家；中间商的推波助澜，也搅动了市场的风云变幻。

头盔属于价格放开商品，价格随着供求关系而变化，这无可非议；可是，对于一些扰乱市场秩序的价格违法行为，同样需要严厉惩处。不像过去那样便宜的头盔以及“一盔难求”，某种意义上也是消费者为过去的安全淡漠和风险漠视还账。

关注数量更要关注质量

斯涵涵：政令的出台在市场上形成了巨大的溢出效应：线下断货，线上疯涨，限购、卖家拖延发货、有人借机囤了10万个头盔，准备大赚一把，专业“炒货群” 把热点切换到了头盔上……头盔销售火爆，价格翻番，“一盔难求”让不少消费者郁闷乃至恐慌。

实际上，“一盔难求”，我们要关注暴增的数量更要关注质量。目前我国只有《摩托车乘员头盔》国家标准。去年，头盔生产企业较为集中的浙江乐清市头盔行业协会制定了《电动自行车乘员头盔团体标准》，可这一标准也只是地方行业团体标准，规范作用十分有限。而如果市面上的电动车头盔，并没有严格的行业标准，或者甚至会因为碰撞引起部件碎裂从而对驾乘人员造成二次伤害的话，立法“强制戴头盔”就失去了应有的作用。这在相关部门决策时应该考虑在内的。

因此，相关部门应尽快出台头盔质量标准，督促厂家生产安全、可靠的头盔，确保人民群众生命安全，让“一盔一带”安全守护行动落在实处，同时要科学考量政策与市场的衔接关系，做好相关预案，尽量避免政策引发的价格大幅度波动，依法打击扰乱市场秩序的囤积居奇、制售假冒伪劣行为，充分发挥公平市场的调节、制衡作用，让头盔无论是数量上还是质量上都不再“一盔难求”。 

（整理：珠江商报记者 赵扬）