省内交通专家解读佛山高速路网发展 约有10条高速未来在高明集聚

昨日，佛山市域高速全面恢复收费。未来佛山高速路网将会怎样？近日，省内交通专家接受记者采访并进行解读。随着佛山五条新高速的建成通车，以及珠三角枢纽(广州新)机场的稳步推进，佛山高速路网将很快迎来新一轮规划利好和建设契机，预计会有大约10条高速在高明区“织网”。

多条高速衔接珠三角枢纽(广州新)机场

佛山五条新高速包括佛江高速公路（江珠高速北延线佛山段）、佛江高速公路和顺至陈村段、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段。

广东省交通运输规划研究中心副主任朱信山认为，这五条高速的建成和通车，完善了佛山东西南北各个方向的高速路网，也进一步加强了佛山与广州、西部其他城市的融合。

截至目前，佛山全市五区均有3条或3条以上的高速公路覆盖。按照上一版广东省高速公路网规划方案，佛山市高速公路通车总里程为566公里，目前大部分已建成，仅广佛肇高速新建段21公里在建。截至2019年底，佛山市域范围内高速公路通车总里程为544.8公里，密度为14.34公里/百平方公里。

在专家与媒体的座谈会上，朱信山和广东省交通规划设计研究院股份有限公司总经理助理、规划与交通工程分院院长汪超两位专家都指出，佛山高速路网的发展即将迎来新一轮的建设契机，而这一轮建设高峰的重点区域是高明。据朱信山透露，随着珠三角枢纽(广州新)机场的稳步推进，省、佛山及周围多个城市均规划和启动了多个高速项目与这个大型航空枢纽衔接。据其了解，截至目前，肇庆至机场高速、南沙至云浮高速、广中江西延高速、肇明高速等项目均已在规划和启动前期研究工作，这些新高速都计划衔接未来的珠三角枢纽(广州新)机场。

汪超认为，珠三角枢纽(广州新)机场对于推进佛山高速路网发展非常有利。自2009年广明高速公路开通以来，高明区相继建成了江肇高速、江罗高速、广明高速西延线、高恩高速等多条高速公路，区域内累计里程96.6公里（密度10.06公里/百平方公里）。高速公路网的不断完善，促使高明区更加紧密地对接珠三角高速路网。

目前，高明区正在配合协调肇明高速、佛肇高速、南沙至云浮高速、广中江西延高速、广佛西部通道高速、肇庆至机场高速等六大高速公路项目的规划对接，这意味着未来高明的高速项目数量约达10条之多。“届时，高明区承东启西的对外交通优势和环境将进一步提升，也将成为佛山辐射广东南部、西部的重要枢纽门户，以及集高速、轨道交通、航空、地铁立体交通发展的交通桥头堡。”朱信山说。

新规划将印发出台 让佛山对外联系通道更畅顺

佛山市交通部门介绍，《广东省高速公路网规划》修编成果已于4月30日经省政府常务会议审议通过，预计不久将印发。接下来，围绕广佛极核西向高速通道进一步完善、珠江口新增战略通道对接、珠三角枢纽（广州新）机场交通集疏运等重点方面，佛山高速公路将迎来新一轮发展的机遇，对外联系通道更加畅通，内部连通水平进一步提升，高速公路路网将趋于完善。

专家表示，未来，佛山应在高速路网发展的同时，积极推进轨道交通、航空出行、水路运输的发展，形成更完善的立体交通体系，增强各个交通方式的分担、协调、联动能力，使得佛山更好地融入大湾区，充分发挥其在大湾区中的交通优势和辐射作用。

原标题：省内交通专家解读佛山高速路网发展 约有10条高速未来在高明集聚

记者丨李传智