佛山日报讯 记者吕嘉怡报道：5月1日，一汽-大众佛山分公司，工人们利用假期在车间内抓紧检修生产线。春节后汽车持续装配下线的热闹场景按下“暂停键”， 机器人、传送带等各类生产设备轮流接受全面体检，为节后加产做好准备。

一汽-大众汽车有限公司佛山分公司组装车间内，检修工人在车身与底盘结合工位上检修。图/佛山日报记者符诗贺摄

一汽-大众佛山分公司整车制造部总装一车间维修班组长何小懂正参与滚床皮带、导向轮的检查。维修技工刘国华则在检查仪表机械手，更换部分传感器。车间内多名维修技工正在紧锣密鼓地按计划对设备进行检修。“‘五一’假期总共有290个设备检修项目需要完成。”何小懂说，假期正是维修班最忙碌的时候，要抓紧生产的间隙来对设备进行维护保养。“56秒下线一台车，整个过程很紧凑，只有设备维护好了，生产线才能运行流畅。”

检修工人正在检修仪表组装机械手。图/佛山日报记者符诗贺摄

2月14日，一汽-大众佛山分公司开始复工复产。何小懂带领的70多人的维修班是最早复工的一批员工，提前对生产设备做好检修维护，为复工复产做好准备。2月27日，一汽-大众佛山分公司全面复工。企业通过合理调整员工假期、合理排产等方法，积极把时间抢回来，开足马力保生产、保供应。

得益于基于强大的体系能力、技术底蕴以及周密的疫情防控措施，一汽-大众佛山分公司的产能并没有受疫情影响。一汽-大众佛山分公司生产管理部生产控制工程师余彦君介绍，进入4月和5月，市场对一汽-大众佛山分公司生产的高尔夫、探歌T-ROC、奥迪A3等多款车型的订单需求明显增长。面对市场需求激增，企业依旧有实力有信心按时交付订单。假期后，将尽全力加产，全力满足市场需求。

“今年已经是连续第8个劳动节假期在岗了。尽管很忙碌，但也感到很安心。”何小懂说，公司的产品销量可观、订单充足，自己的岗位和薪水也保持稳定，心里感觉很踏实。

检修工人正在检修机器人吸盘。图/佛山日报记者符诗贺摄

目前一汽-大众佛山分公司拥有6000多名员工，员工岗位、薪酬保持稳定。在这个假期，维修班除了忙着对生产设备进行检修外，一部分维修技工还参与到MEB电动车改造项目的生产设备调试中。今年内，一汽-大众佛山分公司将下线首款MEB平台纯电动汽车。