勒北渡口依然保持24小时通航

珠江商报讯 记者陈培仪摄影报道：“要一张月卡。”临近5月，昨天开始，在勒北渡口搭乘渡船的勒北村民，纷纷向洪伟仔购买5月的渡船月卡。作为勒北村民前往勒流镇面最为便捷的出行方式，至今为止，勒北渡口始终保持24小时通航，繁忙时段两船齐开。

洪伟仔在村民的车上贴上月卡。

昨天凌晨4点多，洪伟仔就来到渡船上来了，“开始卖5月的月卡，要早点到。”今年61岁的洪伟仔是勒北村民，2008年开始承包勒北渡口渡运服务，既是承包方，偶尔也要开船、收费，每月底售卖月票的时候，更是亲力亲为。

从勒北渡口到对岸勒流城区，直线距离不到百米，坐上渡船2分钟就能到达对岸。如果没有渡船，勒北村民就只能绕道从龙江经西安亭大桥到达勒流镇面，所以，乘坐渡船依然是勒北村民前往对岸的最佳选择，而且渡费便宜，渡费至今还是1人1角，60岁以上免费。

由于往返频繁，到对岸买菜、做生意、工作等等，不少村民选择购买月卡。学生单车月卡10元，成人单车连人月卡20元、摩托车70元，有脚踏的电动车月卡35元……昨日在粤顺德渡6020船上，洪伟仔卖出了一张张月卡，贴有月卡的交通工具，当月内可在5:30-23:00时段内无限次搭乘渡船，其余时段搭乘按实际标准收费。洪伟仔告诉记者，4月份共售出摩托车月卡110张，单车和电动车月卡近70张。

作为勒北村民前往勒流镇面最为便捷、快速的出行方式，勒北渡口始终保持24小时通航。7点至8点、17点半至18点半两个早、晚高峰时段，需要同时出动2艘渡船（定额30人），才能满足村民出行需求。其他时段，水面上的这艘渡船依然忙碌，频繁往返两地，有时人多，有时人少。

尽管单程航程不过2分钟，但要确保航程的安全，则十分考验开船师傅的经验和能力。两岸距离不到百米，渡船却不小巧，需要先后退再斜行驶向对岸靠岸。“聘请的3个师傅都有着十年以上经验，而且早已十分熟悉这条航线的速度和转向。”洪伟仔还提到，师傅要看着水流的方向来行船，涨潮、退潮时就要有所变化，逆着水流而行。

记者在船上遇到勒北村民廖如冠，因为家里的座机坏了，廖伯骑着自行车来搭渡船到对岸去买一个新的座机。今年78岁的廖伯提到，小时候经常坐渡船过对岸，到当时的顺德第四中学上学，“以前有4艘渡船，大家出行全靠搭渡”。尽管如今可以在村里坐公交到勒流行政服务中心、上涌村、南水村等对岸的地方，廖伯依然认为坐渡船是最方便的。

受到疫情影响，洪伟仔进账少了，但每月的承包费、3个开船师傅和3名船工的工资支出是固定的，还有4艘渡船的维修费用，总体亏本不少。但既然承担起渡口的责任，接送村民往返，洪伟仔也没想太多，继续做下去就是了。