随着国内疫情防控形势逐渐转好，生产生活秩序加快恢复，水上运输也日益繁忙，船舶复工复产如火如荼。然而，部分船舶盲目追求经济效益，超核定载重线载运、超高载运等船舶违章装载行为有所抬头，给海事监管带来考验。
什么是超高超载？有何危害？
船舶超载泛指船舶超核定载重线装载货物和人员。船舶超核定载重线装载货物和核定载客人数载客，由于不可抗力，如在突遇风、雨、雪、雾等恶劣天气时，其抗风能力和机动性大大降低，易导致船舶翻覆、搁浅、碰撞、发生机械故障等水上交通事故，造成人命财产安全的重大损失。
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（视频来源网络）
船舶超高泛指船舶载运货物甲板以上高度超过船舶型深的1/2以上，积载宽度任何一侧超出舷外50厘米以上，长度超出船身。船舶超高载运货物会严重影船舶稳性，影响驾驶视线，易导致船舶翻覆，引发水上交通事故，造成人命财产安全的重大损失。
打击违章装载 各海事处在行动
4月14日，佛山海事局海巡执法支队一行到顺德海事处指导陈村水道严管专项整治工作。重点检查船舶是否存在超载超高违法行为；是否按照规定办理进出港报告等。执法人员还派发《陈村水道船舶航行安全提醒》，提醒船舶注意航行安全。
4月13日，三水海事处执法人员在巡航中发现，大塘水域有散货船疑似超高装载货物。执法人员登船检查，并测量疑似超高船舶货物堆装高度，将其与船舶适航证书上记载的最大堆装高度相比较，最终确定该船舶为超高装载船。执法人员做好现场勘验笔录，并对违章船舶立案调查。
4月15日，南海海事处开展现场巡航检查，强化对西江水域（九江段）砂石运输船监管，严厉打击船舶违规航行作业行为。执法人员对砂石运输船进行外观检查，查看是否存在未按规定放低龙门架和收短输送臂，私自围板，超载超高行驶等问题，发现超载运输货物船舶1艘次。
接下来，佛山海事局将保持打击超高超载运输的高压态势，对违规装载行为严把控、严检查、严纠正、严教育、严处罚，确保辖区水上交通环境的安全、有序、稳定。
佛山海事提醒您：
侥幸心理切勿有，
超高超载将被罚。
安全守则伴左右，
小心驶得万年船！
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供稿|张强、林毓凯、黄山河
编辑|刘昱
审核|黄剑耀
