总投资超300亿！ 三龙湾南海片区30项工程加速构建大交通体系！

珠江时报讯（记者/方婷 通讯员/许贵彬）交通铺就城市发展大道。4月20日，三龙湾高端创新集聚区南海片区交通规划建设会上提出，要以建设广佛高质量发展融合试验区为目标，在交通规划上加速构建“10-20-60”通达湾区、畅连广佛的对外交通体系，实现10分钟对接广州南站、20分钟直达广佛核心、60分钟互联湾区城市。目前片区内30项在建及近期项目正在加快建设中，项目总投资合计超300亿元。

三龙湾南海片区交通规划建设示意图。通讯员供图

三龙湾南海片区建设局局长、南海区副区长盘石表示，基于粤港澳大湾区建设契机，三龙湾南海片区作为对接广州的重要门户，“开放合作、创新引领”充分体现其未来发展的鲜明特点，将成为高端创新要素集聚地，有力支撑佛山打造面向全球的国家制造业创新中心。放眼广佛，三龙湾南海片区正在打造一座以连接为功能、以创新为使命、以开放为担当的广佛科技城，未来将不断优化片区内部交通路网，打通“断头路”，进一步凸显南海片区的区位交通优势。

三龙湾大道示意图。通讯员供图

完善城市路网建设 为城市发展添动力

交通是城市的“血脉”。放眼南海，一条条纵横交织、无限延伸的柏油路从主干道延伸到城乡的各个角落，延伸到老百姓的家门口;条条大道连接着各个产业园，牵引着无数资源在流动。

广佛科技城，湾区第一站。三龙湾南海片区既是高铁进入湾区的第一站，又是创新创业、逐梦湾区的第一站。只有交通要素聚集成势，产业更新才能纷至沓来。目前三龙湾南海片区在建及近期项目共30项，包含骨干路网、轨道交通、内部道路等，南海片区紧抓交通网络建设，进一步完善线网结构，将承担企业总部与研发基地功能的三龙湾高端集聚区与辐射核心的广州南站片区联络起来。

三龙湾南海片区交通规划建设示意图。通讯员供图

为加速实现交通规划目标,目前三龙湾南海片区正尽快构建和完善“八横七纵”骨干路网，全力推动三龙湾大道、林荫大道下穿泰山路隧道工程、佛平路高标准提升改造、番海大桥项目、伦桂路对接五斗桥、港口路接碧桂路的改造建设，并尽快启动长江路东延对接南浦大道、聚元路接花卉大道、港口路北延等项目，努力实现10分钟对接广州南站和广钢新城，20分钟直达广佛核心区，30分钟通达白云机场和佛山西站，60分钟互联湾区城市的目标。

拥抱广州 抢占发展新机遇

2019年11月6日，《广州南站地区产业发展规划（2019~2025年）》提出，未来6年，广州南站将建设成世界一流的火车站，打造面向全球的国际化高端商务区。以广州南站、佛山三龙湾地区为核心载体，加快共建广佛高质量融合发展试验区，联合打造万亿产业集群。

广州南站的高定位，对三龙湾南海片区而言是前所未有的机遇。因为，三龙湾南海片区与全亚洲最大的高铁站——广州南站无缝对接，三龙湾高端创新集聚区与广州的交界有29公里，南海片区就占了一半。

三龙湾南海片区交通规划建设示意图。通讯员供图

随着广佛同城的提出，三龙湾南海片区逐步凸显出独特的区位优势，三龙湾南海片区正积极与广州南站片区融合，产生1+1＞2的功效。整个三龙湾南海片区将新建或续建7条与广州连接的轨道交通，4条与广州连接的道路交通，将三龙湾南海片区与广州重点片区及区域紧密缝合。目前在建的有佛山地铁2号线、南海新交通和番海大桥。南海片区紧抓交通道路建设的黄金机遇，力促广佛同城再上新台阶，缩减区域时空成本，从而使城市资源优化、深度融合发展。

 三龙湾大道示意图。通讯员供图

附：

三龙湾南海片区30项在建及近期拟建项目

一、骨干路网（12项）

番海大桥

三龙湾大道及相连道路综合提升

港口路北延

长江路东延

"港口路-碧桂路连接线"

永安南路-伦桂路

聚元路对接花卉大道

平胜西路对接伟业路道路

伟业路对接岗北路道路

南社路对接工业大道道路

佛平路高标准提升改造

泰山路

二、轨道交通（4项）

南海新交通试验线及东延线

佛山地铁2号线

佛山地铁4号线

佛山地铁11号线

三、内部道路（14项）

长江路改造提升工程

佛罗伦萨小镇西侧道路

环岛南路（季华实验室）隧道

三山港小学配套道路

黑格项目配套道路

环岛北路（青松科技至北区段）

林荫大道下穿泰山路隧道

橹尾撬南路

黄猄涌北路

岗中路（林岳大道-南福路段）

南福路（泰山路至港口路段）

景兴项目配套道路

番海大桥匝道

佛山地铁2号线林岳车辆段周边道路