今起，佛山一环42个收费站开始并网收费，广东高速执行新收费标准>>
各位车主注意！
佛山一环42个收费站今起并网收费高速公路车辆通行费计费方式有新变化↓
一环42个收费站今起并网收费
备受关注的佛山一环高速化改造进入尾声阶段。
佛江高速公路（江珠高速北延线佛山段）、佛江高速公路（和顺至陈村段）、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段五条高速公路工程建设已基本完成。
今日起，将在全国取消高速公路省界收费站时，同步接入高速公路网收费系统开通收费。
五条高速涉及需要在2019年开通的收费站共有44个，本次开通42个（未开通的2个收费站为正在建设的佛清从高速务庄站、佛江高速和顺至陈村段花卉大道站），连接沿线各大主要道路的出入口均已开通，方便市民出入。
（一）37个全开通收费站：佛江高速佛山段的均南、新联、高赞、冲鹤、裕源、西华、勒流收费站，佛江高速和顺至陈村段的中信大道、里广路、盐南公路、横江、广佛新干线、海八路、海五路、佛平路、季华东收费站，广佛肇高速的里和、官窑收费站，佛清从高速的上下柏、桂丹、兴业路、博爱路、狮山、桃园路、官华路、虹岭路、佛高区乐平收费站，广明高速的仙涌、陈村、林上路、北滘、华阳路、乐从、环镇西、梧村、樵乐路、罗格收费站。
（二）5个分阶段开通收费站：5个收费站本次开通9个出入口，有9个出入口受影响需分阶段开通，其中：4个计划2020年春节前开通，分别为：季华西收费站北往南出口、文教收费站南出口、西龙收费站南出口、新桂路收费站入口；3个计划在2020年10月底前开通，分别为：季华西收费站东往南入口、南往西出口、西龙收费站南入口；2个计划在2020年底前开通，分别为：桂和收费站南出口、南入口。
（三）待开通的2个收费站：佛清从务庄站、佛江高速和顺至陈村段花卉大道站计划在2020年底前开通。
收费站开通的相关信息，已同步到高德、百度电子地图，可以通过电子地图进行查询引导。开通的42个收费站共设置522条收费车道，收费车道全部具备ETC功能，每个收费广场保留一至两条人工混合车道，与全国撤销省界站安装的主线76套ETC门架已经全部完成，正在进行设备调试和系统切换，可确保与全国撤销省界收费站正式切换同步和接入高速公路联网收费系统。
更多详情，可回顾佛日君此前报道：
>>重大变化！佛山一环主线将开始并网收费！
高速公路车辆通行费计费方式有新变化
根据省人民政府《关于调整收费公路车辆通行费计费方式的批复》，自2020 年1月1日零时起，全省高速公路（含高速公路桥梁、隧道项目，港珠澳大桥主体工程除外）调整计费方式，统一执行《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019）。
新收费标准有哪些变化？
跟小编一起来看看吧
//8、9座客车改为一类车//
按照新的车型分类标准客车车型仍按照座位数分成4类其中车长小于6米的8座和9座小型客车由原来的2类车调整为1类车货车和专项作业车均是按轴数与最大允许总质量分为6类车型
根据批复▼
客车、货车执行相同的收费费率，即四车道高速公路0.45元/标准车公里、六车道及以上高速公路0.6元/标准车公里（大型桥梁、隧道项目执行原客车标准车收费标准）；
1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3（其中40座以上大型客车执行3类客车收费系数）；
1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09；
专项作业车的收费标准参照货车执行。
（点击可查看大图）
//货车统一按车型收费//
2020年1月1日起货车由计重收费统一改为按车（轴）型收费
计重收费 ↓
以收费站现场称出的车货总重量为依据计收通行费，不同吨位车辆收费金额不同，多装多收费，少装少收费。
按车型收费 ↓
以车辆轴数为依据计算收取通行费，同一轴数对应的不同吨位车辆，不论装多装少，都执行同一收费标准。
货车计费方式调整后对单个车辆来说应交的通行费额“有升也有降”给大家举个例子▼
比如，一辆6轴货车行驶100公里六车道高速公路，其满载状态下车货总重49吨，计重收费应收260元；其空载状态下车货总重19吨，计重收费应收238元。
改为按车型计费后，无论满载或者空载，都收费245元；往返程“满载去、空载回”情况下，按车型收费（490元）比计重收费（498元）少收8元。
广东省交通运输厅表示，载重较少的货车应交通行费额相比计重收费有所上升，且载重越少，越接近空载，其应交通行费额增加的幅度越大；载重较多的货车应交通行费额相比计重收费有所下降，且载重越多，越接近满载，其通行费额下降的幅度越大。
//高速公路实行分段计费//
取消省界收费站后高速公路将通过ETC门架实行分段计费
分段计费是将高速公路按照相邻的互通立交、入/出口收费站划分为一个个独立的收费区间，各收费区间分别计算费额收费的收费模式。
届时，将通过高速公路主线每个收费区间上设置的ETC门架计取该区间的费用，需要计费的匝道里程，由入/出口收费站实行代收费。
广东省交通运输厅介绍，根据交通运输部有关要求，为简化分段收费过程，进一步降低车主通行成本，我省取消了枢纽互通（即在不同高速公路相交叉的位置上，通过立交及各方向匝道形成的互通立交）匝道计费，合计减少收费里程84公里。经行枢纽互通行驶不同高速公路的车辆收费里程将减少，收费金额也会相应降低。
//ETC门架计费金额精确到“分”//
目前，我省高速公路收费金额基本上是按照四舍五入原则取整到“元”。今起，根据交通运输部要求，全省所有高速公路、所有收费区间将按照实际行驶里程、费率标准精确计费，收费金额统一按照四舍五入原则取整到“分”，ETC车辆分段扣费，收费金额取整到“分”；人工收费车辆分段计费，出口合并收费，收费金额取整到“元”。
高速公路计费规则改变后除单独定价的桥梁隧道项目收费金额持平外大部分路段的客车收费金额相比现行“有升有降”▼
如广清高速庆丰至朝阳站一类车现收费金额为2元，取整到分后收1.77元，收费金额下降0.23元。
朝阳至江高站一类车现收费金额为4元，取整到分后收4.34元，收费金额上升0.34元。
广深高速全程分段计费后，一类车合并收费金额为73.66元。
广氮-大观路收费区间也将按照1.49公里的收费里程，精确计费为0.9元。
注意！ETC用户有优惠
▼广东省交通运输厅表示，按照国家规定，自2020年1月1日起，全省高速公路将继续严格执行对ETC用户的95折通行费优惠，同时，现行的其他通行费优惠政策也将调整为对ETC车辆给予通行费优惠。
//对收费有异议怎么办//
广东省交通运输厅表示，如对高速公路收费情况有疑问，可在收费站现场提出，以便及时处理；现场无法及时处理的，可致电粤通卡服务热线96533或广东省高速公路营运管理服务投诉热线96998。
根据交通运输部制定的《收费公路联网运营和服务规程》（试行），投诉自受理后，一般4个自然日内完成核实处理。因系统等原因造成车主多缴费的，核实后可进行退费；多缴的费用在经确认退费后3个自然日内退回。
普通公路四座大桥调整车型分类和收费标准
按照交通运输部、国家发展改革委和财政部关于调整收费公路计费方式有关工作要求，自2020年1月1日起，普通公路上仍在收费的汕头市南澳大桥、佛山市广和大桥、佛山市三水大桥和湛江海湾大桥等4座大桥也将统一执行《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019），部分车型的收费标准有所调整。汕头市礐石大桥收费站自2020年1月1日起停止收费。
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来源丨广东省交通运输厅、广东发布、佛山日报
编辑 | 钟静文
佛山日报社全媒体整理发布
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