收获30万点赞！佛山交通70年发展变迁登上“学习强国”全国平台首页推荐

昨日

佛山交通70年发展加速度

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一桥飞架南北，天堑变通途！新中国成立70年来，佛山交通作为经济发展的先行官，走过了沧海桑田，绘就了一幅幅璀璨的历史画卷。佛山经济发展成就显著，得益于四通八达的综合交通运输体系，让佛山制造走向世界各地。让我们一起坐上“时光列车”看壮丽70年佛山交通巨变！

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一同感受佛山交通“加速度”

1979年末，佛山市公路通车总里程仅1535.2公里。至2018年底，全市公路通车总里程达5415.6公里。“两环四纵五横”的高速公路贯通大湾区，密度达到发达国家水平；“五纵九横”的快速干线公路让各组团中心城区互通快速便捷。

2017年6月佛山一环高速化改造启动

佛山的公交车，已有近六十年的历史。从固定线路到定制公交、从柴油车到新能源公交车、从人工售票到电子支付，这些改变的背后，是佛山城市公共交通配套体系的完善，是以人为本理念的践行。截至目前，佛山全市共有公交车6893辆，公交线路642条，公交日均客运量达160万人次。

公交车实现移动支付

2010年11月3日，地铁广佛线首段（西塱至魁奇路站）正式开通，佛山迈进了地铁时代。目前5个轨道交通项目正加快建设，包括佛山地铁2号线1期、佛山地铁3号线、广州地铁7号线一期西延佛山顺德段、佛山南海新交通试验段以及佛山高明有轨电车示范线。这些轨道项目承载着不同的客流需求，是佛山未来发展的强劲支撑。

2010年11月广佛（广州至佛山）地铁开通

在粤港澳大湾区宏大的叙事中，佛山发展迎来重大战略机遇。佛山不仅定位为国家制造业创新中心、全球制造创新中心，而且是粤港澳大湾区枢纽城市、大湾区西部航空枢纽。在庞大的交通资源带动下，佛山将成为大湾区连接粤西和祖国大西南地区的“桥头堡”。

2017年8月佛山西站航拍

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来源：学习强国、佛山人民广播电台

编辑：丁美君