地铁4号线一定要建，途经顺德的佛山地铁2号线一期力争2020年试运行！1月5日，市轨道办上线《民生直通车》，透露出多个工程项目新信息，马上来看↓

广佛线年内增18列车

据介绍，广佛线全线开通后，客流量明显增大，日均客流量从之前35万左右，现在增加到了50多万人次。

市铁投集团副总经理杨晔表示，为应对出行压力，去年已经开始增购车辆，今年年底会有18列车陆续上线，同时，在现在行车间隔高峰期4分半钟和平峰期6分钟一班车的基础上，缩短时间间隔，届时将会公布新的列车运行时刻表。

佛山地铁2号线一期力争2020年试运行

据佛山市轨道办透露：佛山地铁2号线的17座车站中，已有13座车站完成主体工程，预计到今年年底，包括湾华站在内，会再有3座车站主体封顶，而2号线60多个地铁出入口也将在年内完成30个左右站点施工。

预计到2020年底，佛山地铁2号线一期工程可达到试运行条件，力争2021年正式开通运营。

佛山地铁3号线力争2022年试行

佛山市轨道办表示，佛山地铁3号线由于横跨禅城、南海、顺德三个区，征地拆迁量较大，目前还有一些管线迁改的问题，造成了动工时间有一定延误。

据介绍，佛山地铁3号线（稳定段）总共会设置34个站点，今年会有10个站点完成主体封顶，佛山地铁3号线（稳定段）工程力争2022年达到试运行条件。

佛山地铁4号线一定要建

2018年11月，省发改委对佛山地铁4号线的建设审批回复表示：佛山地铁4号线尚不具备规划建设条件。

当时，曾被某些微信公号误读为“佛山地铁4号线暂不建了”，随后佛山市轨道办已紧急辟谣...

5日的访谈中，佛山市轨道办专职副主任杨靓毅表示，佛山地铁4号线对于整个佛山轨道线网的建设非常重要，4号线一定要建！因为4号线是未来城市地铁里面的骨干线，只有地铁成网以后，它的相关客流、服务水平才能真正体现。它能够串起1号线、2号线、3号线和广佛环城际。

国务院去年出了关于地铁建设的52号文，对地铁建设各个城市的经济指标的要求，包括人口指标、社会发展指标有新要求，我们的财政、建设规划、土地方面等各个区的资料都要有，按照计划，今年上半年要再次上报到国家发改委，也希望国家发改委尽快给我们一个审批。

来源：946民生直通车、佛山日报、南海发布、顺德发布

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